Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Re: Мертвы или живы проэкты С ( ВАЗ -2116 ) и Калина 4Х4
еще вопрос на тему проекта С. опять же имеет актуальность если он все же когда либо начнет продаваться.
вопрос про шумы. двигатель даже у приоры достаточно тихий. с более продвинутым моторным щитом в цешке его по идее вообще слышно не будет. кпп более новая тоже по идее должна была разрабатываться с прицелом на современный уровень шума.
а что с интерьером? какие то работы в этом плане велись? смогут сделать чтобы не было сверчков и гремящей пластмассы?
конечно ни калину с мягкой подвеской и 13ми дисками на 70м профиле, ни приору не сравнить с девятками и семерками. те то вообще погремушки на колесах,
но тем не менее посторонние звуки присутствуют и за пару зим появилось несколько новых.
оно меня не настолько тревожит, и лень что то делать самому а кому то платить чтоб сделали еще и жаба душит.
но тем не менее было бы приятно, чтобы задачу проработали и решили.
посильна она инженерам автоваза?
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Re: Мертвы или живы проэкты С ( ВАЗ -2116 ) и Калина 4Х4
Юрий Кузьмич!
Часто натыкаюсь в различных статьях на высказвывания нектороых товарищей о том, что волжский автозавод является (замечу, в настоящем времени) признанным мировым разработчиком (трудно подобрать формулировку. носителем знаний что ли) электромобилей.
Эти высказывания имеют под собой почву? Современные перспективные разработку имеются?
Re: Мертвы или живы проэкты С ( ВАЗ -2116 ) и Калина 4Х4
Цитата:
Сообщение от nv40
Юрий Кузьмич!
Часто натыкаюсь в различных статьях на высказвывания нектороых товарищей о том, что волжский автозавод является (замечу, в настоящем времени) признанным мировым разработчиком (трудно подобрать формулировку. носителем знаний что ли) электромобилей.
Эти высказывания имеют под собой почву? Современные перспективные разработку имеются?
Спасибо.
Действительно ВАЗ был весьма заметной фирмой по теме электромобилей. В 1991 году экипаж вазовцев ( А.Гайдук-конструктор и В.Пальчевский -водитель ипытатель) на электромобиле 2108Э занял третье место на международном ралли Тур де соль в Швейцарии.
Потом были серии эл.мобилей на базе "ОКИ". Был электромобиль "Эльф"
Наши занимаоли первые и вторые места в ралли в Монако. В 1997 году в Дании занимали первые места ( автомобиль 1111Э)
Есть действующие образцы "ГОЛЬФ-КАРА" Есть и грузовые электромобили.... Есть 2131Э(на базе "удлиненной "НИВЫ").
Но сегодня "РЕНОШНИКИ" потихоньку "гнобят" это направление окончательно....Хотя эту ТЕМУ из планов НТЦ стали убирать еще при Каданникове в 2001 году.
С уважением! Ю.К.Целиков.
Re: Мертвы или живы проэкты С ( ВАЗ -2116 ) и Калина 4Х4
Цитата:
Проект "С" в полу-замороженном состоянии. Все разговоры на эту тему будут иметь реальность только после годового собрания акционеров.
Ю.К.Целиков.
конечно все вилами на воде писано, но вопрос все же был технический, не управленческо-экономический. это я так неудачно вступление к нему написал видимо.
допустим приняли решение. смогут инжереры проработать интерьер на предмет устранения нефункциональных шумов?
велись ли подобные работы, были ли результаты?
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Re: Мертвы или живы проэкты С ( ВАЗ -2116 ) и Калина 4Х4
Цитата:
Сообщение от BOBAH
конечно все вилами на воде писано, но вопрос все же был технический, не управленческо-экономический. это я так неудачно вступление к нему написал видимо.
допустим приняли решение. смогут инжереры проработать интерьер на предмет устранения нефункциональных шумов?
велись ли подобные работы, были ли результаты?
Пока еше есть инженеры, которые ВСЕ СМОГУТ. Нет пока в плане и нет надлежащего финансирования. Разговоров на порядок больше, чем реальных решений руководства. Ю.К.Целиков.
Линейный вид
