Я на оке ремни менял - на своей и на батиной.
Вначале купили какой-то обычный, аля балаково. Установил - пошел дым и вонь. Правда оный притерся и больше не беспокоил.
На своей - конти. Менял два раза. Оба раза никаких проблем. Ролики SCT (фуфло то еще). старого образца.
Ремень генератора - тоже конти. И все без проблем ходило.
Проблемы только по качеству роликов) VBF у нас ней найти вообще. Да и не хочу искать всякий шлак.
Когда снимал его, после срезания зубов, натяжка "путёвая" была.
А зубы пальцами лехко отламывались - стали низкосортной пластмассой.))) Задубел ремень, короче, за год.
Вот пальцевый метод натяжки - это просто что-то... Я не могу определить тот момент, когда он натянут. Хоть и не Геракл, но гвоздь 80-ку пальцами гну. У меня ремень при любом натяге поворачивается больше 90 градусов, Может есть какой другой способ натяжки по другим признакам, без громождения всяческих приспособ? Когда ролик менял, я натянул ремень так, чтобы при газовании его длинная ветвь колебалась с амплитудой в 2 мм.
Я натягивал по вибрациям, на холостых идет как по линейки. Если газануть и сбросить то ход не более 1см в одну сторону. Если перетянуть то движок вроде лучше работает, но ремень начинает подвывать.
Вот и секрет почему ролики и помпы "улетают".))
Не должен ремень как струна быть натянут. Лучше когда небольшой "люфт" есть, т.е. типа микроболтание чтоб было.
?)))
Линейный вид
