Колхозом называешь то, чем пользуются профессиональные спортсмены? Вот это реально смешно. Колхоз выглядят пластины - они с разными разбегами по толщине , углы то выше, то ниже... - вот это больший колхоз но поставленный на поток.
ну реальные пацаны на районе не знают что такие микрометр и врятли вообще даже развал меряют сзади когда либо Пластины пацанские воткнул щитай сам за 30минут, колеса завалил и реально стало всё а лахи чиста пусть колхозно на стендах регулируют за бапки
в так называемом "колхозе" балка встает идеально ровно как и должна быть, а как стоит балка у тебя это еще ни кому неизвестно. Так как все балки на ТАЗах кривые и с пластинами может стать еще хуже, так как пластины тоже русские люди делают
Я то понял, на ТО надо чаще бывать, там вам и проверят углы установки ваших колес. Так вот если у вас все ОК, то и после подкладки «тарированных пластин» все останется ОК. Смешно господа, ей богу!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от А.Журавлёв
Колхозом называешь то, чем пользуются профессиональные спортсмены? Вот это реально смешно. Колхоз выглядят пластины - они с разными разбегами по толщине , углы то выше, то ниже... - вот это больший колхоз но поставленный на поток.
Теперь о ценах. Разборка задней ступицы с шансом что всё разлетится может действительно стоить того что ты считаешь - копейки, но разборка с гарантией и установка всего как надо (ведь барабан снимается) стоит денег. Без гарантии вперёд - 500-1000руб.
Вообще тенденция цен на работы такая, что отвернуть 2 гайки ключиком стоит минимально 100руб. работа, если нет заморочек
Вообще, не о чем! Профессиональные спортсмены вкладывают в переделку стоковой машины в несколько раз больше ее стоимости и шайбачками не пользуются, а то из за потери площади соприкосновения и огромных изгибающих нагрузок лопнет нахрен ступица, и ваше колесо покатится вперед вас!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Nomid
ну реальные пацаны на районе не знают что такие микрометр и врятли вообще даже развал меряют сзади когда либо Пластины пацанские воткнул щитай сам за 30минут, колеса завалил и реально стало всё а лахи чиста пусть колхозно на стендах регулируют за бапки
Знаешь, не удивлюсь, на все то, что ты написал. Многие, просто в глаза не видели микрометр, а что уже говорить про то, как им пользоваться.
По работе сталкиваюсь с людьми которые штангелем мерят места с допусками, и ловят микроны. Отупение народа полное! Все стали пользоваться цифровыми штангелями, и на мой вопрос: - Что ты тут им измерять собрался?
Ответ : - так вот он же тут тысячные доли показывает!
Я: - ????????,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Слов нет, одни эмоции!
Я то понял, на ТО надо чаще бывать, там вам и проверят углы установки ваших колес. Так вот если у вас все ОК, то и после подкладки «тарированных пластин» все останется ОК. Смешно господа, ей богу!
Вообще, не о чем! Профессиональные спортсмены вкладывают в переделку стоковой машины в несколько раз больше ее стоимости и шайбачками не пользуются, а то из за потери площади соприкосновения и огромных изгибающих нагрузок лопнет нахрен ступица, и ваше колесо покатится вперед вас!
мой тебе совет съезди на развальный стенд и померяй углы установки задних колес и выложи сюда распечатку думаю ты будешь сильно удивлен
На весы нужно жать, мне так кажется. Сам еще не эксперементировал. :-)))
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Nomid
мой тебе совет съезди на развальный стенд и померяй углы установки задних колес и выложи сюда распечатку думаю ты будешь сильно удивлен
а по поводу спорцменов порадовал гыгыгыг
Делал, после установки, т.к. еще и перед перебрал, просто пришлось. Все ОК, делал у официалов, были вопросы: - откуда углы? Но машина уже с гарантии до этого слетела, так что пошли .....
А смеется то, кто смеется последний. Там кругом обработанное литье, а в литье как известно бывают поры, а вы еще и шайбачками всю кон-ю ослабляете.
Сами подумайте, не страшно?!
Делал, после установки, т.к. еще и перед перебрал, просто пришлось. Все ОК, делал у официалов, были вопросы: - откуда углы? Но машина уже с гарантии до этого слетела, так что пошли .....
А смеется то, кто смеется последний. Там кругом обработанное литье, а в литье как известно бывают поры, а вы еще и шайбачками всю кон-ю ослабляете.
Сами подумайте, не страшно?!
покажи распечатку, на ТО НИКОГДА не проверяют установку задних колес.
какое у тебя схождение сзади??? на разницу в развале пофиг, хотя она у тебя 100% есть минут 10-20 точно.
на глупости про ослабление конструкции внимания обращать не буду, так и быть.
Вообще, не о чем! Профессиональные спортсмены вкладывают в переделку стоковой машины в несколько раз больше ее стоимости и шайбачками не пользуются, а то из за потери площади соприкосновения и огромных изгибающих нагрузок лопнет нахрен ступица, и ваше колесо покатится вперед вас!
Ты хотя бы знаешь кому ты это сейчас адресовал? Наверное команда Лукойл Рэйсинг имея в своём бюджете возможности понаделать много всяких полезных девайсов - не спортсмены?
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
SERGE T, поставил себе шайбочки на заднюю балку 2 года назад. Проехал примерно 35 тыс. км. Ничего не отвалилось. Полёт нормальный. Шайбы ставил для исправления врождённой кривизны балки. Сейчас развал примерно по минус 30 минут на колесо, схождение по 3 минуты на колесо. Ставил шайбы трём друзьям. Все довольны. Ни у кого ничего не отвалилось, полёт нормальный, все довольны. Мои знакомые гонщики-любители сначала ставили пластины, потом корректировали схождение (а зачастую и развал) шайбами, а потом просто перешли на шайбы. К сведению, на гонках в поворотах им случается ездить на двух колёсах. Ни у кого ничего не отвалилось. Задний развал у них около минус два градуса. P.S. Одна тонкая шайба от "классики" даёт около 20 минут.
Шайбы не нужно ставить!
Для гонок оно может и можно, там посторонних на трассе нет.
Это как с колесом, колесный диск держится не столько за счет срепости болтов, а за счет сил трения, между диском и его посадочным местом. Кто не верит может почитать в инете на эту тему.
Проставки, получаются одним целым с балкой.
Те кто ставит шайбы, сильно рискует, так как вся нагрузка ложится на небольший по площади точки. Сравните прочность балки и болтиков...
Кто умеет, может подсчитать, на сколько снижается прочность и жесткость конструкции в этом месте.
А в автоспорте, машину "перетряхивают" после каждой гонки.
Хотите эксклюзива- точите пластины индивидуально, шайбами подбирать толщину...
или регулярно проверяйте состояние узла.
Почему то, никто не догадался вместо проставок для увеличения колеи, предлагать шайбы.
Кто умеет, может подсчитать, на сколько снижается прочность и жесткость конструкции в этом месте.
А в автоспорте, машину "перетряхивают" после каждой гонки.
сударь, расскажите, что за цепкую траву вы курили перед тем, как читать инет? С каких пор И-Нет является достоверной технической литературой?
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Пластины пацанские воткнул щитай сам за 30минут, колеса завалил и реально стало всё 
Линейный вид
