Всем привет!
Проблемма следующая: менял термостат в сборе (вместе с тройником , который к двигателю крепиться на 2 шпильках), при откручивании обломал обе шпильки (видимо не слабо прикипели!).
Посоветуйте плиз где их можно достать (в каком автосервисе) ?
Есть вообще варианты без разборки двигла ?
Короче, отвечаю сам себе, нашёл парней хороших, которые взялись за мой трабл! (их Адрес: ул.Мичурина 47, стр.4, 2 бокс)
1-ую шпильку выкрутили путём приваривания к ней гайки полуавтоматом.
2-ую шпильку выкрутить не получилось, все гайки срывались. было решено высверливать. сегодня думаю машину уже заберу и уеду своим ходом !
__________________
Боишься - не делай!
А делаешь - не бойся ;-)
Привет томским Калиноводам! А кто мне скажет где найти материалы и как лучше закрасить повреждения покрытия (сколы, царапины)? Предмет поиска - маленькие флакончики с краской нужного цвета (ремонтная автоэмаль). Цвет 630 кварц. Может, кто-то уже искал и находил их в продаже в нашем славном городе?
Кто как борется со сколами? какими материалами и где берёт?
Если вдруг еще актуально, то я брал на авторынке, первый или второй павильон по краскам слева от входа. Там у них и аэрозоли в баллонах и в розлив тоже есть. В розлив я брал 50 мл флакон с кисточкой -100 рублей. Могут и больше налить, хоть в канистру
От двух щелчков избавился давно, просто купив замок от приоры. По моему легче чем пилить. Прикрутить привод к замку тоже не большая проблема, там даже посадочное место готово. Весь вопрос в электрической части, как это всё грамотно подсоединить к центральному замку и совместить с сигналкой.
Линейный вид
