Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Уважаемый ZZerg, прошло уже более 1,5 лет с момента вашего последнего отчета, было бы очень интересно, если бы вы поделились с форумчанами своими новыми впечатлениями о Ниссан Тииде, заранее вам благодарен.
|
Добрый день, Уважаемые форумчане, Калиноводы и не только
Собственно, если это действительно кому-нибудь интересно, продолжу отчет об эксплуатации моего авто в виде Nissan Tiida 1.6 АКПП, elegance.
Новые впечатления.... новыми они были скорее всего когда я ее только приобрел. А сейчас все сводится к банальному эксплуатационному отчету ....
На данный момент пробег авто - 60000 (без капелек).
Новых впечатлений от автомобиля не появилось. Есть только небольшой сравнительный опыт тестдрайва с Акккордом.... Но опять же только поверхностный и неадекватный
Кто-то в теме сказал - Купил ниссан - ипись с ним сам.... (прошу прощения за лексику)... Так вот. За время эксплуатации авто, единственное что делается мною, - это доливается омывайка в бачек. И все. Была плановая (читай массовая) замена ремня генератора по гарантии и замена опорных подшипников на передних стойках - так же по гарантии. Больше нареканий, претензий к автомобилю НЕТ. Ни шума нового, ни проблем с двигателем, с коробкой, ходовой не выявлено. Авто до сих пор на гарантии. Стоимость ТО немного подросла - с 6800 до 8000 тыр. Большое ТО - 16000. Все делают нормально, несмотря на
страшные рассказы соседей по гаражам. Замена свечей, фильтров, жидкостей.
На 50х тысячах состоялась первая смена передних колодок. На сервисе говорили что не выходят и 20-ти .... ошиблись. Заказал неоригинал за 1200 руб. Поставил в Покрышкино за 350 рублей. Без проблем! Мастер даже не напрягался, откручивая суппорты и диски. (Все могут сделать это без WD-40?). Мой мозг о девятке такого не помнит
Но скупой платит дважды - получил многократно более интенсивный износ тормозных дисков и к ТО-4 придется протачивать диски.
Машина хранится исключительно под открытым небом, редко моется и уже была 2-жды приложена супругой по-мелочи.... К кузову, даже в местах контакта претензий нет.
Управляемость и курсовая устойчивость. Проблема была решена правильным давлением в шинах. Сейчас оно немножко завышено (0,1-0,2 атмосферы) Комфорта не убавилось, но управляемость - на 5-ку. Либо я уже просто полностью освоился с машиной.
Экстрим.
Был зимний марш-бросок на шипах до аэропорта Минеральных вод (по асфальту без заносов). Из Ставрополя. За 1 час 25 минут. Скорость прикидывайте сами. Шли в паре с 525 БМВ. Шипов больше нет
Я жив и здоров. Машина тоже. Регулярные поездки в недалекие моря и зимние горы - также - с комфортом, надежностью и скоростью.
Доволен машиной ПОЛНОСТЬЮ.
вот вам уважаемые и отчет. Думаю, с полным правом могу сказать, что Тиида - машина по мне. Надежная, комфортная, вместительная, в меру экономичная, все в меру. Взвешенно и достаточно.
Кому-то не нравится, ну что же - это его право.
Будьте Здоровы, Счастливы, и Богаты.
С уважением,
калиновод.