МАРАТ1983, все-таки в перечне "хорошей комплектации" опять собрал что есть и чего не было в стоке никогда на Лаче-1,4 "в обвесе" - говорю ведь: со стороны наблюдал а громкие выводы делаешь.
Я не наблюдал, я на ней ездил. Это не соседская машина была, а отцовская, читаем внимательно, спорить не буду, нравится лача это хорошо, нас она не устроила, та же калина имеет плюсов больше или гранта. Особенно если люксовой комплектации так лаче и не снились такие вещи как обогрев лобового, круиз контроль и т.д.
Лача со своими 95 Л.С. кушала под 10 литров механика, а камри на автомате 2.4 167 коней тоже потребляет сейчас около 10.
Это в городском цикле ? Можно ссылку на ТТХ Камри на автомате с этим расходом, а то 2 знакомые хорошо мне Камри, как то поболее кушают бенза ))
Цитата:
Сообщение от PKM
Про расход 1,8л - враки: реально самый большой - как раз на 1,4, т.к. педалировать нужно активно , чтобы такую массу разогнать, а вот T18SED и более поздние F18D3, особенно чипованные хотя бы до Евро-2 - разгоняют ее легко и реальный расход выходит меньше чем на 1,6л.
На штатной прошивке в городе около 10 л был расход. После чипа-9 л/100 км держится. И подхват с низов поприятнее стал.
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
Я не наблюдал, я на ней ездил. Это не соседская машина была, а отцовская, читаем внимательно, спорить не буду, нравится лача это хорошо, нас она не устроила, та же калина имеет плюсов больше или гранта. Особенно если люксовой комплектации так лаче и не снились такие вещи как обогрев лобового, круиз контроль и т.д.
Странно как то, 8 лет отъездили на Лаче, 120 тыс.км намотав и пришли к выводу, что она не устроила. При этом авто не имел за это время ни единой поломки. Парадокс ))
Это в городском цикле ? Можно ссылку на ТТХ Камри на автомате с этим расходом, а то 2 знакомые хорошо мне Камри, как то поболее кушают бенза ))
На штатной прошивке в городе около 10 л был расход. После чипа-9 л/100 км держится. И подхват с низов поприятнее стал.
Странно как то, 8 лет отъездили на Лаче, 120 тыс.км намотав и пришли к выводу, что она не устроила. При этом авто не имел за это время ни единой поломки. Парадокс ))
А ничего странного, в семье постоянно 3—4 автомобиля, машина денег не просила, пробег не большой, и поэтому не было надобности для продажи. Сейчас так же 4 авто 2 гранты, калина и камри. Каждая выполняет свою роль - дальние расстояния камри, рабочие лошадки гранты. Калина больше простаивает в гараже, с декабря по февраль вообще не заводилась.
И по поводу расхода на камри в настоящий момент по трассе идет не более 10 литров, а она и ходит только по трассе, у ваших знакомых показания выше т.к. они более чем уверен ездят в городском режиме, а тут цифры другие, я даже никогда не замечаю расход при катании по городу, т.к. с прогревами на калине даже можно получить 15 на сто..... Летом по трассе на калине выходило 5.4. На гранты акпп тоже самое.
Купил, потому что цена адекватная. Запчасти найти не проблема. Для города самое то, компактная, где на парковку влезть, где развернуться. Да и внешне нормальная
Для города самое то, компактная, где на парковку влезть, где развернуться.
Тут не поспоришь, особенно применительно к хэтчу. Напаркуются всякие (ч)удаки без перспективного мышления, и встать некуда. А на Калине-хэтче - пожалуйста!)
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
Тут не поспоришь, особенно применительно к хэтчу. Напаркуются всякие (ч)удаки без перспективного мышления, и встать некуда. А на Калине-хэтче - пожалуйста!)
Ну так просторный для класса В- салон никто не отменял, как и 5 дверей. В том числе и поэтому в Европе предпочитают седанам хэтчи с небольшим багажником, но "большим" салоном. Здесь АвтоВАЗ с Калиной в свое время угадал (речь про простор в салоне за счет компоновки при довольно скромных габаритах кузова).
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
Всем! Всем ! Всем! Здравствуйте! Купив совсем недавно, на 8 Марта, мою любимую машинку, и я зарегистрировалась на вашем, уже нашем, форуме. Я из Донецка, ДНР. Это мое первое авто, я еще учусь водить...
Конечно, к покупке я готовилась тщательно и усердно. Много месяцев вынашивала мечту о Ладе Калине Спорт(1)! Ну, покорила она меня... и все тут..
Леди и Джентльмены! Я не ошиблась в своем выборе!
Красивый внешний вид, изящные формы, стремительна и красноречива, ну все при ней!!! Поверьте! Подвески, спойлер, диски!- чего стоят! А салон какой красочный, даже салон Калины, и то не таков! Выполнен действительно с незаурядным вкусом!!! Да, в этом особый шарм! Внутри не тесно! Милое изящество снаружи классно сочетается с глубокой натурой внутри! Да, а как Вы думаете? Какой цвет?? Естественно, страстным, воодушевленным авантюристам подходят яркие, броские краски. Серебристо-красный!!! Калина 104!(краска) Машинка везде всеми замечаема, где бы не стояла- всегда привлекает пристальное внимание и интерес.
Я, вообще, не сторонник хвастовства, но хочу вам сказать, что теперь в Донецке на дорогах встретишь уже четыре или пять Ладушек Калинок Спорт. И не поверите!- две красных!!!!!!!! Первая Калина Спорт красного цвета у модератора Донецкой беседки kalinas. Вот так мы живем! Такие у нас страсти к отечественному производителю! Я рекомендую, кто стоит перед выбором- присмотритесь к АвтоВазу!
Елена.