Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
народ !!! кто снимал реактивную тягу кпп , откликнетесь .... если не нужна тяга ( точнее та часть которая крепится к коробке , с резинкой внутри) отдайте ( или продайте за недорого) мне .... очень нужна для эксперементов ....
или скажите где в москве можно купить эту часть...
__________________
был 11183 , был 11194 люкс , был 11183 , был 11173 . сейчас nissan tiida
Как я понимаю KAZZZAKаТоже универ 1,6 16v сегодня забрал из салона, пока ехал получать номера, чуть не ох....ел. Вибрация на руль дикая.Буду надеяться что как у Романа со временем приработается и вибрации уменьшатся.
Особенно при включении кондея, атас начинается.............
Все впечатление от покупке испортилось:(
я бы на вашем месте попробывал увеличить обороты холостого хода
Когда- то такая ерунда с вибрацией на руле при ХХ была на Пассате,тоже вышел с положения увеличив обороты до момента пропадания вибрации.Обороты ХХ стали чуть-чуть больше 1000........
поставьте 1000 , если мало , прибавте до 1100 ....я думаю этого будет достаточно , смысл в постепенном увеличении оборотов ... нужна золотая серидина , чем меньше ( до 850) тем лучше , но что бы вибро эффект ушёл ... на бк штат есть такая функция - установка оборотов на холостом ходу ... расход немного увеличится .... совсем немного ...
__________________
был 11183 , был 11194 люкс , был 11183 , был 11173 . сейчас nissan tiida
поставьте 1000 , если мало , прибавте до 1100 ....я думаю этого будет достаточно , смысл в постепенном увеличении оборотов ... нужна золотая серидина , чем меньше ( до 850) тем лучше , но что бы вибро эффект ушёл ... на бк штат есть такая функция - установка оборотов на холостом ходу ... расход немного увеличится .... совсем немного ...
Линейный вид
