Да, вот у меня такая же беда. В семье калина и 99. Так в 99-ке намного тише в салоне и на холостых и на 2000, хотя 99 прошла 60 000 км,а калина 200. Надеюсь после обкатки потише будет. Да кстати вибрации на КПП особо не заметил - может привык, а шум на 1,2 передаче добивает вообще, а на холостых как тихий дизель работает. Но даже с этим машина еще не разонравилась)
На моей Калине вибрация была на всех скоростях кроме нейтралки на ~ 2000
оборотах. После замены коробки, маховика и сцепления виброэффект ослаб и
проявляется лишь на первой, второй и третьей передаче. Видимо причина дефекта где-то глубже и, скорей всего это дефект конструкторский. Надо было учесть все особенности современной российской технологии производства комлектующих для ВАЗа и заранее внести какие-то допуски, чтобы не было подобных "косяков". Потому как в идеале, при соблюдении всех технологических норм, вибраций быть не должно по определению.
На деле же имеем "вибро-2000".
В соответствии с Правилами данного раздела вести в нем дискуссии могут только владельцы автомобиля Лада Калина (нынешние и бывшие). Часть накопившегося оффтопика перенесена сюда.
Линейный вид
