1. новый салон с более "строгой" расцветкой
2. новая панель
3. "Нормальная" тихая КПП
4. Двигатели 1.6 8V (21114), 1.6 16V(21126), и какой-нибудь 1.8 16V (125-150 л.с.)
5. ЗДТ
6. Перереботанная передняя подвеска (негремящая)
7. "Короткая" рейка
8. Передний подлокотник
9. АКПП заводской установки
10. Более "тихую" систему отопления и вентиляции
11. Открытие багажника с кнопки))))
12. Полный привод в качестве опции к самой мощавой модели.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Сманили...
1. Для начала - рестайлинг. Внешний вид - как на образцах из "За рулём", внутри чтобы не хуже "Яриса". Очень нестыдный авто.
2. Тихая (в идеале - бесшумная) ручная коробка переключения передач. "Автомат" в опциях за разумные деньги.
3. Симметричный постоянный полный привод с жёстким переключением повышающей/понижающей передачи (хотя можно и без него, но пусть будет) и блокировкой межосевого дифференциала в опциях за разумные деньги (хотя бы у универсала).
4. Устранение всяких мелких косяков типа пресловутого чехла КПП, мёрзнущего клаксона, кнопок включения противотуманок в слепой зоне и т.п. У кого там что ещё?..
5. Качество - на уровне ведущих брендов.
6. И за эти же деньги. Дешевле тоже можно
7. Система формирования заказа на машину - как у "Форда": на выбранную комплектацию ставишь те дополнительные опции, которые нужны тебе.
Понятно, что люксовые комплектации, выбор движков и т.п. остаются и развиваются. К ABS можно какой-нибудь EBD добавить, но это - маркетинг, по сути. В опциях можно ещё подушки безопасности доложить, но лично для меня две фронтальных - достаточно.
Ярис внутри ну очень на любителя. Меня вообще от него воротит...
Цитата:
Сообщение от DamnCynic
Система формирования заказа на машину - как у "Форда"
Работать тоже должна как у форда? Типа выбираешь комплектацию и манагер говорит, что ждать ее полтора года. И предлагает такую, которую ждать пару недель...
Сманили...
...
3. Симметричный постоянный полный привод с жёстким переключением повышающей/понижающей передачи (хотя можно и без него, но пусть будет) и блокировкой межосевого дифференциала в опциях за разумные деньги (хотя бы у универсала)
...
всё ничего, но по-моему, в ентом моменте "..Остапа понесло"...
понижайка... блокировка... это ж всё-таки легковой автомобиль B-класса.
))))))))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Последний раз редактировалось djsse; 18.02.2010 в 19:07..
Ну добавили бы хотя бы выбор между Эур и Гур ка на приоре ...
Выбор цвета интерьера отделки
Новую панель или старую стилизованную
Цвета кузова дополнительные да побольше
Качество до ума довести!
Фейслифтинг я бы провел время пришло уже давно
И распределение тормозных усилий в люкс
Дизель под заказ
И будет народу счастье! То что написал не требует больших затрат и на цене мало отразится ...
А полный привод повлечет рост потребления топлива, а народ любит экономия!
Ну добавили бы хотя бы выбор между Эур и Гур ка на приоре ...
На приоре ГУР только в самой бедной комплектации.
Да и нафига он нужен? Дополнительная нагрузка на приводной ремень? Еще меньше места под капотом?
Кореец Мандо с короткой рейкой как на Спорте рулят. Я верю, что можно сделать вменяемый ЭУР.
Цитата:
И распределение тормозных усилий в люкс
Не понял. Оно там вообще-то изначально есть.
В люксовых Калине и Приоре изначально реализована ABS+EBD. Вот ESP и прочих трекшен контролей нету... да и, пожалуй, по классу не положено.
Цитата:
А полный привод повлечет рост потребления топлива, а народ любит экономия!
А вот это уж давайте позволим покупателю решать. Хочет экономии - пусть экономит, а хочет полноприводную - пусть берёт полный привод. Я конечно не говорю сейчас о понижайках и блокировках)))
Хотелось бы увидеть систему подобную X-Drive для легковых БмВе
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
4. Устранение всяких мелких косяков типа пресловутого чехла КПП, мёрзнущего клаксона, кнопок включения противотуманок в слепой зоне и т.п. У кого там что ещё?..
Долой боящийся мороза силумин из зеркал заднего вида! Да здравствуют качественные хомуты в СОЖ, более долговечный радиатор и качественная сборка.
Вот вы "жжоте" по поводу калины! Ладно, я тоже продолжу - давайте в дополнение к полному приводу, блокировкам и понижайкам добавим кузов куба на три... Ну и увеличим грузоподъемность до 3.5 тонн.
Линейный вид
