В Россее защита двигателя и коробки это наше всё
Хотя есть крутые водилы, которые без защиты ездят и другим советуют, а то просвет уменьшается и двигатель хуже охлаждается...
Оставил у себя штатный жестяной пыльник. Ибо вспомнил, что на двух предыдущих своих машинах, где стояла защита, ехал всегда "на слух" а не на удар. Как только чуток заскрежетало - стоп. Назад.
Решил что со звуковым предупреждением и пыльник справится.
Есть специальные, именно для АКП. Вроде для гранты и к2 одинаковые.
Мне дилеры поставили от обычной механики. Сразху скажу сидит не очень, т.е. пришлось немного выгибать в районе картера АКП + дырка для сливной пробки картера двига НЕ совпадает. Подумываю посмотреть именно для АКП.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Сеpгей_СПб
Оставил у себя штатный жестяной пыльник. Ибо вспомнил, что на двух предыдущих своих машинах, где стояла защита, ехал всегда "на слух" а не на удар. Как только чуток заскрежетало - стоп. Назад.
Решил что со звуковым предупреждением и пыльник справится.
Если по прямой, то да, а я вот коцнул защиту в крайний раз на волнах/кочкарях, на спуске, где уже назад не варинт был сдать, да и уже жоркнул и проехал, а потом посмотрел, там такая черта с небольшим продавом, благо между двумя картерами, т.е. защита отработала защиту.
и типа при смене колес, даже зима/лето (как правило резина разная и диски) нужно ехать абс перепрограммировать??????
Фиг знает, но я, помятуя про то что в настройках абс точно видел настройку диаметра колёс, на всякий случай взял колёса точно с такими же параметрами что и летние, хотя раньше на зиму брал колёса поуже.
Фиг знает, но я, помятуя про то что в настройках абс точно видел настройку диаметра колёс, на всякий случай взял колёса точно с такими же параметрами что и летние, хотя раньше на зиму брал колёса поуже.
Главное после установки другой размерности сразу проверить точность показания спидометра, и уже исходить из этого.
А если кто проверит влияние на точност ьпоказания скорости введения разных данных в настройках АБС, то будет вариант подогнать под правильное значение скорости.
йа без защиты катаюсь( н мой взгляд в городе не критично), тут сам виноват перескакивал бордюр на высокой скорости предок подскочил и бахнулся об него, как выяснилось бахнулся днищем, просто испугался, что мог пробить картер, но потом подумал, что вроде как он на одной оси с колесами т.е. в данной ситуации я им стукнуться не мог.
з.ы. имхо если колеса из рекомендованных заводом размеров то все должно норм работать без доп телодвижений
Линейный вид
