как клиренс, салон, багажник и авто в целом, но сержу пайдёть наверно, чуть ниже рио, сантима на 3, ну этож не катастрофично)))
На 3 катастрофично, но думаю по факту разницы там см от силы. И лучше лишний раз поаккуратничать, чем терпеть этот вой и зуд. Брр. Ничего не меняется. А,нет! Задрали ещё на пару см. Достижение блин.
А прибора да, могла бы и лучше. У аризо7 и тиго 5 имхо супер.
Добавлено через 2 минуты
Ген, а накой он такой клиренс? У ваза он и так достаточный. Кому его мало скорее всего и монопривода не хватит.
чтоб по снежной колее после классики бампером не грести, ну и угол вьезда поболе, мне на калине его не хватало, пару раз передний бампер ломал, на лифане Х50 получается туда даже не сунешься, ну а если вдруг.... то придётся 12 км на брюхе ползти, поэтому на том пруду стоят только нивы уазы и вазопром.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Serge!
На 3 катастрофично
до нижней точки 12 см, в В классе такого ищо поискать.... а вот упомянутая жестянка, у меня на калине так и осталась не повреждёной, так что в этом случае полноценная броня имхо не нужна.
ну у тебя условия специфические, потому видимо и нива. Для большинства клиренса ваза за глаза. А там где не хватает, не хватает и монопривода.
Цитата:
до нижней точки 12 см, в В классе такого ищо поискать.... а вот упомянутая жестянка, у меня на калине так и осталась не повреждёной, так что в этом случае полноценная броня имхо не нужна.
там меряльщики еще те. Не знаю как клиренс,но сам ролик - любительщина.
Почти уверен, что защита нештатная и без нее заметно выше будет.
на калинке как то справлялся) да и кроссы в основном берут те, у кого условия аналогичные, дача, рыбалка, и т.д., а такой кросс как х50, имеющий клиренс меньше пузотёрок с нештатной бронёй, годится только для города, да и то зимой придётся на брюхе полазать.
в смысле "иногда не хватало", ломал то пару раз, а ездил не одну сотню раз, за 6 лет то) просто лезу иногда туда, куда макар телят не гонял) и калина это позволяла, проходимость зимой чутка получше нежели на зубилах", те виснут, а уж что там делать с 12 см......)))
Добавлено через 4 минуты
Хотя нет, периодически объезжаю пробку по плохой дороге, покрытие хорошее, а вот геометрии калины на пределе, на этом объезде ни разу не видел пузотерок, только жипы. Но сейчас ремонт дороги закончат и не будет пробок.
тут важно определиться, что первично: имеющийся клиренс или нужда в нем. Одно дело когда имеешь запас по клиренсу и можешь полезть туда, куда не очень-то и надо. Другое - когда можно спокойно дать крюка или чуть дольше постоять со всеми не раздражая пешеходов лазаньем по бордюрам и риском погнуть порог.
А вообще лифана надо сравнивать с обычной калиной. Имхо так честнее.
Линейный вид
