Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Вот очередная статья ЗР: http://www.zr.ru/a/329264 . На этот раз о стеклоподьемниках. Я вот пока не прочитал статью, даже и не знал, что с помощью стеклоподьемников можно салат сделать.
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
В калине другой алгоритм закрытия стекол. Держишь кнопку более 5 сккунд и стекла по очереди начинают подниматься и удерживаешь пока не закроются-отпустил останутся в положении на момент отпускания.
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от Григорич
В калине другой алгоритм закрытия стекол. Держишь кнопку более 5 сккунд и стекла по очереди начинают подниматься и удерживаешь пока не закроются-отпустил останутся в положении на момент отпускания.
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Проплатил ситроен за рекламу С5 а с чем сравнивать чтобы другии кто платит им деньги не обидеть, правильно с нашей машиной в данном случае приора в следующий раз будет калина. Журнал за рублем не зря его народ так прозвал.
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Самое прикольное то что сколько они грязи не льют на наши машины а покупают их больше. Приора и калина на первом месте по количеству продаж. И это наверное их злит еще больше.
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от Москаль
А мне понравилось наши стеклоподьемники самые стеклоподьемистые в мире.
Требуем повторения эксперимента зимой!
Ну, открыть\закрыть стекло, когда его прихватило легким ледком.
А то радуются какой у них нежный стеклоподъемник на Ситроене "всего 0,5 кг и чуть что-сдает назад". Ну-ну.
А потом на автоматическом шлагбауме зимой приходится выбегать из машины...