вчера поменял вв провод на 3м цилиндре, целый
день было все ок. Сегодня в обед на
работу и снова троит. Что за фигня такая? Провода, катушка, свеча? Кто
нить покупал импортные провода?
Господа, насколько я понимаю, у калин есть 2 условно "разных" 8-ми клапанных движка: 11183 и 21114, различия между которыми даже спецы не сходу определят... Так вот судя по официальным сайтам НЖК, Бриска и т.д. (http://www.ngk.de/ru/podbor-produkci...W/ZK_BENZINER/) для этих движков идут разные свечи, то есть сами свечи одинаковые (по характеристикам), но под разный ключ: двигатель 11183 под 16-й, а 21114 под 21-й...
Не понимаю разницы, но имею в наличии двигатель именно 11183... Принципиально ли строгое следование рекомендациям в данном случае?
судя по официальным сайтам НЖК, Бриска и т.д. (http://www.ngk.de/ru/podbor-produkci...W/ZK_BENZINER/) для этих движков идут разные свечи, то есть сами свечи одинаковые (по характеристикам), но под разный ключ: двигатель 11183 под 16-й, а 21114 под 21-й... Не понимаю разницы, но имею в наличии двигатель именно 11183... Принципиально ли строгое следование рекомендациям в данном случае?
лучше следовать рекомендации производителя движка - и для эти двух движков он рекомендует свечи А17 (т.е. под 21-й ключ), хотя можно поставить и свечи АУ17 (под 16-й ключ) - меньшие размеры той части свечи, которая снаружи двигателя ни как не влияют на функционирование свечи.
Господа, насколько я понимаю, у калин есть 2 условно "разных" 8-ми клапанных движка: 11183 и 21114, различия между которыми даже спецы не сходу определят... Так вот судя по официальным сайтам НЖК, Бриска и т.д. (http://www.ngk.de/ru/podbor-produkci...W/ZK_BENZINER/) для этих движков идут разные свечи, то есть сами свечи одинаковые (по характеристикам), но под разный ключ: двигатель 11183 под 16-й, а 21114 под 21-й...
Не понимаю разницы, но имею в наличии двигатель именно 11183... Принципиально ли строгое следование рекомендациям в данном случае?
Есть под шайбу,а есть конусные
__________________
Любите людей,и они Вам обязательно отомстят!
на какой свечи по ссылке http://www.ngk.de/ru/podbor-produkci...W/ZK_BENZINER/ для калиновских движков 11183 и 21114 конус, а на какой "под шайбу"?
или пишем не читая, что спрашивают форумчане?
на вазовских (по крайней мере серийных гражданских) ни когда не применялись свечи "под конус"