Моя Калинка пробежала 59000 за неполных 5 лет, и я так и не узнал, как там в ней чего... После Москвича 2141 было непривычно ездить на машине и ничего с ней не делать(кроме ТО). Сегодня месяц, как юзаю "Солярис" фемели рестайлинг выпуска 16 апреля. Ощущения - как после 41-го в Калину. Было немного предвзятости к "автомату" - 30 лет мешал ручкой, первые два дня всё искал сцепление и порывался чего-нибудь переключить. Сейчас привык. Недавно попал на 5 км полного бездорожья с глубокими ямами, залитыми водой после дождя. Честно сказать, от автомата я не ожидал такой чёткой работы! Правда, там куча всякой вспомогательной электроники, есть даже режим раскачки, что для меня полная неожиданность, но вынес он меня с честью из этого дерьма. Ощущения были, как будто сидишь за компом и рубишься в Need for Speed. Порадовал рывок при обгоне - тапку в пол - и тебя вдавило в кресло, и это при постоянно работающем климате! В плюсах - до 150 км/ч можно разговаривать вполголоса(3000 об/мин), после рестайлинга подвеска немного жёстче, чем калиновская, зато на дороге как влитой и чётко слушается руля. Расход по трассе в среднем 6,4л/100 при скорости 110 - 120. Бензин 92-й. В городе побольше, но сравнимо с Калиной. Порадовало полное отсутствие ощущения момента, когда включается кондиционер - только по горящей лампочке и холоду в салоне понимаешь, что работает(эх, Калинка!). Очень порадовали сиденЬя - после 250 км непрерывной езды спина вообще не устаёт, на Калине уже после 100 км в шею вонзается "кол"( у меня проблемы со спиной). В минусах пока только стоимость - 725т.р., но пока он эти деньги отрабатывает, и нет ощущения, что переплатил. Вот такое моё ИМХО после месяца измены Калинке с Солярисом.
__________________
Она была сложена хорошо, только рука торчала из чемодана
Шестиступки ставят на WV polo, на солярах - четырёхступка. 3000 об/мин - 140 км/ч.(примерно) После 60-70 км/ч включается прямая. При 60км/ч - 1500 об/мин по тахометру в режиме спокойной езды. Если давить немного, то на прямую выходит где-то после 80 км/ч, при этом разгон ощутимо резвее. В пол не пробовал - обкатка всё-таки!
__________________
Она была сложена хорошо, только рука торчала из чемодана
За 725 всяко должно быть лучше.Просто не может не быть.
725 или 544 разницы никакой. Машина одна. Их отличает лишь степень нафаршированности. У того что за 544 как у люксовой Гранты, ну а у Фэмили чего только нет.
Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от DrVad
Солярис за 725 - это сильно, когда в эти деньги С-класс прилично упакованный уже есть.
Согласен. Но это наверное с допами, т.к. самый дорогой стоит 689. Но понять этих людей можно. В оснащении полно действительно приятных мелочей.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
А кондей на калинах 1.4 давно победили.После были косяки кондея с егазом но и их уже победили.
Да и сам 1.4 тоже победили сняв с производства))) Иначе быть не может.
Линейный вид
