HapyIIIuTeJIb,
1. Ищи в магазинах и сети. Для Москвы найти это не проблема.
2. Если точно помню, то по стандарту Е-3 не менее 100 тыс км.
3. Должен на порядок больше, т.к. вредных продуктов сгорания существенно меньше.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
3. Должен на порядок больше, т.к. вредных продуктов сгорания существенно меньше.
Это с одной стороны, а с другой имеем медленное (по сравнению с бензином) сгорание топлива, при этом не успевший сгореть в цилиндре газ может догорать в катализаторе, чем может его разрушать. Это всё теория, конечно, хотелось бы узнать практику данного вопроса.
HapyIIIuTeJIb, ни разу не слышап по поводу разрушения нейтрализатора. В нём температуры сами по себе огромные, так что это ему по барабану. Да и не думаю, что газ будет догорать аж даже до нейтрализатора. Тем более сейчас в 4-м поколении ГБО газ дозируется форсунками ровно настолько, сколько нужно на рабочий цикл в каждом цилиндре.
HapyIIIuTeJIb, ни разу не слышап по поводу разрушения нейтрализатора. В нём температуры сами по себе огромные, так что это ему по барабану. Да и не думаю, что газ будет догорать аж даже до нейтрализатора. Тем более сейчас в 4-м поколении ГБО газ дозируется форсунками ровно настолько, сколько нужно на рабочий цикл в каждом цилиндре.
Да, но если искра подаётся мозгами без изменений, как и для бензина, то по-идее газ не упевает сгореть , т.е. надо более раннее зажигание. Почему же на газе иесть риск прогарания выпускных клапанов.
А касательно газа и катализатора - т.к. на метане вроде существует вероятность прогарания катализатора из-за большей температуры выхлопных газов (как-то так).
Пока кто-то сильно разрабатывает теорию горения пропана и т.п.,другие просто ставят ГБО и вперед.ЗА и ПРОТИВ...ну так можно до бесконечности))))За 1.8 года проехал 80 тыков на газу.Всё работает,ничего не прогорело...Экономия как минимум 60 штук!Вот это АРГУМЕНТ!!!А всё остальное...так..."ботаникам" порассуждать,ну типа пища для ума...Мой напарник ни в какую газ не хотел ставить...Да клапана,нейтрализатор,тыры пыры...Томат-ко у меня "калым",а у него голяк...Ну вот и он решился поставить)))А чего?Кому лишние деньги помешают!А поставил бы вместе со мною,уже кучу денег бы экономил.Но лучше поздно чем никогда)))Намёк понятен,надеюсь)))Ну это...для сомнивающихся))))
Пока кто-то сильно разрабатывает теорию горения пропана и т.п.,другие просто ставят ГБО и вперед.ЗА и ПРОТИВ...ну так можно до бесконечности))))За 1.8 года проехал 80 тыков на газу.Всё работает,ничего не прогорело...Экономия как минимум 60 штук!Вот это АРГУМЕНТ!!!А всё остальное...так..."ботаникам" порассуждать,ну типа пища для ума...Мой напарник ни в какую газ не хотел ставить...Да клапана,нейтрализатор,тыры пыры...Томат-ко у меня "калым",а у него голяк...Ну вот и он решился поставить)))А чего?Кому лишние деньги помешают!А поставил бы вместе со мною,уже кучу денег бы экономил.Но лучше поздно чем никогда)))Намёк понятен,надеюсь)))Ну это...для сомнивающихся))))
Я бы вообще метан поставил да не знаю как (какая магистраль и все остальное)
Chigarev-syn, правильно говоришь! Можно долго думать и спорить, а можно поставить и экономить. Люди про бензин то спорят, не могут решить что лить 92 или 95.
Линейный вид
