Категорически не СОГЛАСЕН!!! Во все морозы езжу в одном свитере, температура двигателя 87 С, никаких картонок перед радиатором. По вопросу нестабильной работы двигателя на газе - проверьте подогрев редуктора на предмет воздушной пробки.
Fear ГБО обязательно нужно настраивать под двухрежимку. А сейчас получается у тебя бензомозг переходит на работу на газе,а газомозг ещё и корректирует по своему эту работу. При двухрежике при настройке на газомозге просто совмещают точки с газорежима с бензомозга.
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
Категорически не СОГЛАСЕН!!! Во все морозы езжу в одном свитере, температура двигателя 87 С, никаких картонок перед радиатором. По вопросу нестабильной работы двигателя на газе - проверьте подогрев редуктора на предмет воздушной пробки.
Олег_В, это дикий оффтоп уже, но на стекла влияет не только печка. Боковые дефлекторы без доработки дуют мимо, вода на ковриках если есть, количество человек в машине...да и вообще зачем тем у кого все хорошо доказывать, что у них все хорошо - примите уже факт, что на нормальной калине зимой тепло без картонок и с газом
Линейный вид
