Да первым покупать "сырой" двигатель страшновато )))
Нихера себе "сырой"...
Второй год уже на гонках этот движок и не на одной гонке не вышел из строя, по-моему на данный момент это самый надёжный двиг из всех наших
(и по-секрету он делался при помощи французов и первоначально был с французскими поршнями, пальцами и шатунами...)
У меня у самого ща 1.6 8v (10тыщ пробег)
Но если не куплю новую с 1.4, то на этой заменю с 1.6 8v на 1.4 16v
Кстати, у движка 1.4(ну который уже есть, точно не могу сказать какой в серии будет) -непосредственный впрыск, т.е форсунки расположены не в впускном коллекторе на топливной рампе а над цилиндрами, там где у 1.6 16клаппаника расположены свечи
Так что новая "Башка" у Калины Рулит!
Нихера себе "сырой"...
Второй год уже на гонках этот движок и не на одной гонке не вышел из строя, по-моему на данный момент это самый надёжный двиг из всех наших
Вот в этом то и загвоздка ... двигатель не серийный.
Нихера себе "сырой"...
Второй год уже на гонках этот движок и не на одной гонке не вышел из строя, по-моему на данный момент это самый надёжный двиг из всех наших
Вот в этом то и загвоздка ... двигатель не серийный.
Ну обещали такой же в серию только не спорт чип-тюнинг(114лошадей), а обычный, там хз скока 89-93...а мож и меньше если под Евро4 делать будут, от Автоваза можно ждать чего угодно...
Движок правда сырой, рановато его брать. Может месяца через два и можно будет, но не сейчас.
А вообще он нужен??? он для трасы сделан а не для города. и мощность его появляется токак когда раскрутишь движок.
Это на наших свами калинках с 1.6 чуть топнул машинка и полетела, а с этими движками такого не будет.
)))
Линейный вид
