Mazaika, уж что есть, то есть - больше года универсала все ждут!!! Меня коллеги спрашивали: "Ты зачем на Интеравто-2007 едешь?" А я в ответ: "Ужасть как хочу своими руками универсальчик пощупать - я ведь калиновод!"
Да, на выставке представитель АвтоВаза сказал, что пока планируется только установка кондиционеров на Калину, про АБС он и не зарекался..
Кстати, в Калинах последних партий заменили кнопки стеклоподъёмников на приорошные (читай а-ля иномарочные), вот так!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
не скажите это иностранцам.
кажется их уже лет 20 устанавливают.
Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
это не достижение, а результат действий конкурентов. ВАЗ пытается нагнать то, что они никогда не хотели и не собирались делать. Проще сказать - их вынуждают ставить подушки.
Касаемо универсала- его не будет,пока будет 11 -ая. Почему? Тогда 11-ую не будут покупать. все просто.
приора- замена 10-ке, которой осталось "несколько дней". ждите, когда снимут 10-ую серию - получите универсал калину.
__________________
Ford Focus ST 2.5Тurbo , 225 cумасшедших лошадей
Artem150rus, так что же, если они поставили 20 лет назад, заводу совсем отказаться от усовершенствования Калины?
Повышается качество, ставятся подушки, АБС.
Радоваться надо!!!
А вам всё неймётся!
А не слишком ли мы преувеличиваем значение подушек? На спортивных автомобилях их нет. На простых машинах они просто компенсируют "трехточечность" ремней. По крайней мере, фронтальные.
Дык абс там вроде бош обещали-работать должна нормально.
Совсем не очевидно. Тот же BOSCH для того же АвтоВАЗа на десятое семейство сделал ту же АБС. АвтоВАЗ ее сертифицировал, но никогда не ставил на серийные автомобили - усилие на педали было слишком большим, эффективность - недостаточной. "За рулем" примерял АБС на редакционной машине и сделала вывод: машина не расчитана на установку АБС. Вот отсюда и сомнения: когда проектировали Калину учитывали установку АБС или нет?
Спорить бесполезно, посмотрим, когда появятся товарные машинки с АБС. Цена АБС, полагаю, не должна быть дороже, чем у ближайших конкурентов. Помнится, многие не верили, что в продаже будут Калины с подушками безопасности дешевле 300 тыс.руб. 11-ю покупать будут, но выпускать постепенно перестанут в связи с плановым переходом на Приору, когда 11-ю станет просто не выгодно выпускать (видимо, после снятия с производства 12-й), универсал-Приора может заменит (опять же, с учётом количества выпускаемых авто и спроса на 11-ю)
__________________
Если уже восьмой блин у вас получился комом - хрен с ними, делайте комочки...
Но в целом очень интересно - каково оно на практике Калина с АБС?
Bosh, Magna, etc. АБС российского производства ставят только на самолеты. У меня есть другой вопрос: а сколько там будет каналов? Если всего лишь два, то это, по-моему, совсем не здорово.
А не слишком ли мы преувеличиваем значение подушек? На спортивных автомобилях их нет.
Да и на бюджетных ино в базе не все ставятЪ... Однако, судя по инфе о краш-тесте в сентябрьском ЗР Приора с аэрбэгами рулит!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Вот отсюда и сомнения: когда проектировали Калину учитывали установку АБС или нет?
Скорее всего, да. Кондиционер учли, электроуправление климатом в принципе лезет, место для датчика какого-то здорового в салонном плафоне предусмотрено (наверняка датчик температуры) и т.д. Подход чувствуется правильный.
Линейный вид
