Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3

[captan2]

Я совсем новый водитель. хоть и по возрасту достаточно старый. Ну так получилось, что теперь пришлось сесть за руль и купить машину. Может если бы раньше хотя бы интересовался вопросов меньше было бы. так что прошу прощения если вопросы покажутся тупыми, но интересно.
1. Когда сел за свою Калину первый раз сразу почувствовал когда отпускаешь педаль сцепления на нейтралке звку как -то меняется. Причём очень странно. Я во время учёбы ездил на 14-й модели такого не слышал. Это норма или что-то не так.
2. Тут писали про бензин. А что нельзя 92-м заправлять?
3. Какие причиндалы посоветуете для мытья машины в домашних условиях. Зашёл в магазины а там всякого добра тьма тьмущая. И микрофибра и какая-то искуственная замша и щётки всякие разнообразные. Что для начала взять что бы кузов не угробить и машина чистая была, так как каждый раз ездить на мойку возможности нет.
Ну пока вот так. Но вопросы в запасе ещё есть.

[Sergey_70]

Сообщение от captan2

Я совсем новый водитель. хоть и по возрасту достаточно старый. Ну так получилось, что теперь пришлось сесть за руль и купить машину. Может если бы раньше хотя бы интересовался вопросов меньше было бы. так что прошу прощения если вопросы покажутся тупыми, но интересно.
1. Когда сел за свою Калину первый раз сразу почувствовал когда отпускаешь педаль сцепления на нейтралке звку как -то меняется. Причём очень странно. Я во время учёбы ездил на 14-й модели такого не слышал. Это норма или что-то не так.
2. Тут писали про бензин. А что нельзя 92-м заправлять?
3. Какие причиндалы посоветуете для мытья машины в домашних условиях. Зашёл в магазины а там всякого добра тьма тьмущая. И микрофибра и какая-то искуственная замша и щётки всякие разнообразные. Что для начала взять что бы кузов не угробить и машина чистая была, так как каждый раз ездить на мойку возможности нет.
Ну пока вот так. Но вопросы в запасе ещё есть.

Купите щетку с телескопической палкой, и обязательно убедитесь что бы ворс был мягкий на концах. Мягкую губку купите, из тряпок микрофибру, и что нибудь мягкое. Еще нужно купить руковицу для полировки кузова. Теперь из химии: шампунь для контактной мойки, горячий или жидкий воск, полироль для пластика, средство для мытья стекол, химчистка салона в баллоне.

[android25]

Sergey_70, а что насчёт 92 бензина? Я лью его конечно, но многие слышу кричат что нельзя! Бред думаю, бензин сейчас весь неэтилированный, а 92 или 95 думаю решать каждому.

[vovk]

Сообщение от android25

Sergey_70, а что насчёт 92 бензина? Я лью его конечно, но многие слышу кричат что нельзя! Бред думаю, бензин сейчас весь неэтилированный, а 92 или 95 думаю решать каждому.

android25, степень сжатия у 8 кл и 16 кл двигателей разная. В 8 кл можно лить что угодно, а в 16кл лучше более высокооктановый бензин, чтобы потом не попасть в темы про стук в двигателе или жор масла, ИМХО.

[android25]

vovk, А я вот думаю что сказки это всё! Разница в 3 единицы никак не повлияет на работу двигателя, по динамике разницы просто нет, к тому же ни для кого не секрет что у нас в россии производят только 92 бензин, а все остальные высокооктановые сорта получают путём добавления присадок, поэтому я думаю лучше лить чистый 92, чем 92 с присадками! Это конечно моё ИМХО и оно может не совпадать с мнением остальных.

[Sergey_70]

Сообщение от android25

Sergey_70, а что насчёт 92 бензина? Я лью его конечно, но многие слышу кричат что нельзя! Бред думаю, бензин сейчас весь неэтилированный, а 92 или 95 думаю решать каждому.

Ну если все устраивает, то лейте......... У меня двигатель 16 клапанный евро 3, минимальные требования 95 бензин. Есть шанс что катализатор выйдет из строя раньше, а так...

[android25]

Sergey_70, да это всё понятно...был двиг 1,6 8кл и минимальные требования были тоже 95, однако 7 лет на втором родимый откатал и как огонь катал, так же и продал....

Добавлено через 1 минуту
Daddy_SP, ну срок владения конечно мал неделя, но пока тьфу 3р, детонации не ощущал у себя.

[Daddy_SP]

android25,
ну по теме детонации - первая часть обсуждения тут http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26164

что касается "времени владения", то оно не играет роли - путем долгих размышлений и взаимоисключений для себя пришел к выводу, что детонация возникает из-за плохого бензина, поэтому через раз/два стал заправлять 95+, а про 92 вообще забыл

[android25]

Сообщение от Daddy_SP

android25,
ну по теме детонации - первая часть обсуждения тут http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26164

что касается "времени владения", то оно не играет роли - путем долгих размышлений и взаимоисключений для себя пришел к выводу, что детонация возникает из-за плохого бензина, поэтому через раз/два стал заправлять 95+, а про 92 вообще забыл

у меня всегда на роснефти заправка, нормально всё было и с рабочим хантером, хотя он тоже 16 клапанник и евро3 и тоже минимум 95 и с прежней десяткой и сейчас калина вроде хорошо его переваривает, ну если почую что то не то, то конечно перейду на 95.

[Sergey_70]

Сообщение от android25

Sergey_70, да это всё понятно...был двиг 1,6 8кл и минимальные требования были тоже 95, однако 7 лет на втором родимый откатал и как огонь катал, так же и продал....

Добавлено через 1 минуту
Daddy_SP, ну срок владения конечно мал неделя, но пока тьфу 3р, детонации не ощущал у себя.

Выкрутите свечи хотя бы после 10 тыс, и посмотрите на них, свеча сама скажет нормально ей или нет. Я лью 95 алтимейт(евро) свечи в идеальном состоянии , и машина работает ровненько, за год никаких проблем, масло не жрет.......