Пару раз спасала горелка китайская - впускной коллектор прогреешь и счастлив.
На семерке нормально кипятком отливать. Пару тройку чайников вылил и вперед. Хорошо, когда машина под домом, с чайником близко бегать. Потом самое главное коробку с места стронуть, ибо там солидол конкретный. Приходилось минут 15 с выжатым сцеплением сидеть, потом потихоньку отпускать в несколько приемов. Ну или паяльную лампу под картер.
На семерке нормально кипятком отливать. Пару тройку чайников вылил и вперед. Хорошо, когда машина под домом, с чайником близко бегать. Потом самое главное коробку с места стронуть, ибо там солидол конкретный. Приходилось минут 15 с выжатым сцеплением сидеть, потом потихоньку отпускать в несколько приемов. Ну или паяльную лампу под картер.
У меня масло везде синтетика была, с проворачиваемостью двига проблем небыло, кпп так вообще казалось что не застывает вплоть до 35.. без выжима сцепления заводил до -30!
А вот когда чуешь, что щас зальёшь.. от дома гараж(железный) далеко, а горелка в сумке всегда с собой зимой, ибо замок гаража тоже раза три замерзал - солнечная сторона ворот.
Сегодня в ларьке под домом видел такую, с трубочкой за 100 рублей :-) Сейчас пойду куплю.
Главное не переусердствовать! А то потом замучаешься оттирать силиконку с пластиковых деталей, и не дай бог стекол.
Я беру именно спрей без трубки, у него есть прикольный эффект шипения но поверхности, кажется что он вкипает внтурь. )
Во, такой
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
А рядом с опасными местами - брызгаю на обучную кухонную губку и ей протираю.
Последний раз редактировалось BigKot; 12.11.2013 в 12:08..