впечатления будут но не в звуковых различиях,а в экономии топлива и лёгких включений передач.Если возникает вопрос откуда экономия топлива то ответ вы сами увидете при пуске двигателя в морозное утро машина стоя на нейтрале и отпущеной педали сцепления будет стоять на месте
Мне это не нужно рассказывать. Уже будет 12-я сибирская зима на авто!
Я про другое. Чтобы у многих небыло эйфории от заливки синтетики!
Если в коробке есть проблемы , то только вскрытие ее вылечит.
И сильный вой , гул , дребезг - тоже!
На 25 тысяче заменил масло в коробке,хотя как бы и не шумела,залил Ликви Молли.Заводское масло было свежим.Не заметил какого либо снижения шума в сторону уменьшения,но рычаг включается легче.Масло купил от фонаря,просто взял и заменил
Всем доброго времени. Достал щуп и в шоке. Масло белое и пенное, такое ощущение что залито моторное. Надо ехать в салон разбираться, а то машина гарантийная.
Купил свой Калинваген в декабре 2008 года, до 1-го ТО заводские расходники не трогал. Непосредственно на ТО дал слесарю 500р и сказал чтоб ничего не трогал, просто сходил покурил, чайку попил, тем временем ИПГ поставил отметку в Сервисной книжке. После сразу поехал в гараж (собственноручно ТО делать), и самостоятельно сменил масло в КПП, на заводское даже не смотрел, залил ТНК 75w-90 (пробег 3000км). Следующая замена масла в КПП так же была произведена на ТНК 75w-90 (пробег 55000), в ближайшее время снова собираюсь менять, и снова ТНК 75w-90 (пробег 100700).
Как видно из вышеизложенного, две зимы на ТНК, и вот в предверии третьей, выбор тот же. Выводы делайте сами.
__________________
А всё-таки она у машины есть..............душа))))))
vavan46, ты короче просто заплатил за то еще и 500 рублей сверху, а потом и все сам сделал. А надо было заплатить за то и попросить мастера залить то, что тебе надо. Сэкономил бы деньги и свое время.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
N@PsteR, Впринципе все верно, но причина всем этим действиям одна: оставить авто на гарантии и чтобы ничего не трогали, нету у меня к ним доверия. В перечень работ, выполняемых на ТО1, замена масла в КПП не входит, только в ДВС, помимо этого, еще и проверка установки углов колёс, у них с этим совсем худо...даже если всё ок, один хрен крутить начнут (надо же отчитаться что что-то делали). У меня, как и у многих автолюбителей имеющих не первый автомобиль, я думаю, есть хорошо знакомые места и люди, которые могут качественно и грамотно обслужить Вашего коня.
Отсюда вывод: что лучше? Заплатить денег за бестолковое и варварское отношение к автомобилю? Или заплатить деньги только за печать в сервисной книжке и быть с мыслью что всё сделано как надо?
__________________
А всё-таки она у машины есть..............душа))))))
Последний раз редактировалось vavan46; 17.11.2010 в 15:26..
Купил свой Калинваген в декабре 2008 года, до 1-го ТО заводские расходники не трогал. Непосредственно на ТО дал слесарю 500р и сказал чтоб ничего не трогал, просто сходил покурил, чайку попил, тем временем ИПГ поставил отметку в Сервисной книжке. После сразу поехал в гараж (собственноручно ТО делать), и самостоятельно сменил масло в КПП, на заводское даже не смотрел, залил ТНК 75w-90 (пробег 3000км). Следующая замена масла в КПП так же была произведена на ТНК 75w-90 (пробег 55000), в ближайшее время снова собираюсь менять, и снова ТНК 75w-90 (пробег 100700).
Как видно из вышеизложенного, две зимы на ТНК, и вот в предверии третьей, выбор тот же. Выводы делайте сами.
Занимаюсь маслами уже не первый год, у одного из дистрибьютеров. Неформально общаемся с коллегами, делимся опытом, становится понятно, какие масла чего стоят.
Наверно поэтому (Т-ССС) у меня в двигле всегда будет мобила, а в коробке щас кастрюля тафикс.
Насчет коробки долго тоже не сомневался, но вот неужели танкисты (ТНК), научились трансмиссию нормальную делать? Просто интересно.
Уже опробовано: с тафиксом в -27 ручке КПП мешает ходить только дермантиновый чехол КПП, т.к. задубевает. И в -27 автозапуск срабатывает легко, пока я чаек дома попиваю. Ниже пока не было.
Вот с ТНК в -35 попробовать бы. А ниже... нет смысла даже Ладу мучать. Проще укутаться и на автобик. Или такси, которое по нескольку дней не глушат. Оно дешевле обойдется.
Вот если б ТНК = Тафикс не только по t застывания и индексу вязкости, но и по противоизносным свойствам, микропиттингу и прочим ... не только на бумаге (тафиксу тут верю, они это во всех странах заявляют и признаны, а не тока в РФ, где удостоверение президента можно на рынке купить).
Но фасовка как у ТНК - 4л и цена как за литрушку у тафикса.....
... Размечтался я. Вобщем кто-нить, помешайте "мешалку" при минус 35 хотяб на ТНК. Очень интересно. А лучше автозапуском после суток стояния.
__________________
Последний раз редактировалось kingpower; 01.12.2010 в 09:03..
У меня в коробке Valvoline SynPower 75W90 синтетика. Так вот, после стоянки на морозе (-25) рычаг хорошенько так дубеет. Завожу с выжатым сцеплением, потом его сразу отпускаю - все нормально. Однако, легко рычаг ходить начинает минут через 10 поездки. Это у всех так, или, все же, на синтетике рычаг сразу нормально ходить должен?
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
N@PsteR, хз,у самого синька в коробке,но сказать ничего не могу...морозов таких на калине еще не видывал...короче думаю так...если ты отпускаешь сцепу и машина не едет на нейтралке,то забей...и балдей от того что у тебя в коробке синька....))
Линейный вид
