опять только из гаража. Радиатор вынул, но так и не смог вынуть эту металлическую пластину. Вопрос:
1) Как вынуть металлическую пластину?
2) пишут что нужно снять педаль тормоза, снял стопорную шайбу и снял педаль с ВУТа, но образовавшееся пространство оно ничтожно. Напрашивается снять педаль тормоза целиком, но полазив на первый взгляд это невозможно.
Dimastiy Металлическая пластина это что??? Железочка-прикрывашка патрубков радиатора?!
Может у тебя новая калина и новая конструкция?
Я спиливал трубки и шпильку крепления к кузову, снимал педаль газа, педаль тормоза отводил вверх, отгибая кронштейн кнопки тормоза, откручивал 4 болта крепления рулевой колонки, чтобы отодвинуть мешающий блок ЭУРа. Потом менял радиатор на новый с укороченными трубками. Самый гемор - это руль придерживать при установке, неудобно. Зато не пилить не клеить и не мазать герметиком.
На мой взгляд лучше сделать один раз правильный пропил, чем поиметь соединение патрубков в салоне рядом с ногой. Я из выпиленного куска сделал подобие лючка - закрепил на маленьких саморезах на пластмассовых уголках - чтобы не клеить, повысил, так сказать, ремонтопригодность на будущее. Кстати финт с поднятием тормозной педали вверх, если не изменяет память, относительно легко проходит только с ЭУР Махачкала, на других надо снимать всю рулевую колонку. Лучше правильно выпилить кусочек пластмассы - как в первом посте этой темы.
металлическая пластина, которая к моторному щиту прижата. Не могу её вынуть из-за того что на ней наклепанна длинная шпилька, как раз из-за этой длина она и не вынимается, она как бы подается в салон, но упирается в отопитель.
Педаль тормоза достаточно снять с ВУТа? или полностью снимать?
Добавлено через 45 секунд
Завтра с утра пойду покупать новый отопитель, попробую (хотя бы на будущее) сравнить габариты с грантовским радиатором.
Линейный вид
