Вот это точно, восьмёрку в свое время лет около пятнадцати эксплуатировал с ГБО, так два раза в год (пробег годовой 15-20 тк) обязательно был на регулировке клапанов и проблем с ГБЦ не было. Сейчас на 16 кл с этим попроще.
Andrej1984, да у меня и зазоров нет..куда мне там смотреть то)
По 16кл вопросов нет - они ходят очень долго на газу
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dona13
Вот это точно, восьмёрку в свое время лет около пятнадцати эксплуатировал с ГБО, так два раза в год (пробег годовой 15-20 тк) обязательно был на регулировке клапанов и проблем с ГБЦ не было. Сейчас на 16 кл с этим попроще.
Я опытным путем при езде на газу выявил оптимальный интервал 12-13тыс км. Выставляешь верхний допуск (сам регулировал), через этот пробег становится нижний допуск
Мне делали, точнее оформили (баллон не снимали) - посмотрели дату выпуска балкона (срок эксплуатации не более 10 лет), набили клеймом дату освидетельствования, сделали отметку в паспорте баллона и выдали справку (для техосмотра). За эту процедуру отдал 1200₽, делал в июле месяце прошлого года.
Перед поездкой к детям в МО надо было пройти техосмотр, а без проверки баллона никак. Официально через 10 лет баллон надо менять, а срок баллона не с года начала эксплуатации, а с года его изготовления
Я для себя думаю, нужно или нет, оборудование с 2013 года...
Сейчас порядка в стране нет, главное деньги чтоб несли, эффективный менеджмент у руля. К "пропану" относятся спокойно, ничего ж не взрывается, вот с "метаном" шутки плохи, хотя не думаю что там по-другому всё
Линейный вид
