Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Эх.. собраться бы нам на треке в одинаковых условиях на разной резине.
Ky., спец-но для тебя)))...
Первый раз я приезжаю на ледовый трек, а там организатор гонок на Туареге (представляешь этого вэдового монстра по сравнению с моей машиной). Он предложил мне с ним посоревноваться. Проехали по два круга по разным трекам, т.е. расстояние одинаковое проехали. https://my.mail.ru//mail/ammolit74/v...yvideo/72.html смотри с 1й минуты, начало соревнования с Туарегом. https://my.mail.ru//mail/ammolit74/v...yvideo/71.html это продолжение. В итоге за 3х минутную (примерно) гонку я проиграл 5сек, это на Бридж VRX (а говорят они кавно))). Посмотри до конца, со звуком, под конец я пару полиц. разворотов сделал. )))
На Туареге не знаю какая резина...всё спонтанно случилось. Повторю - я первый раз на таком треке, поэтому навыков = ноль у меня. Ну и взаправду от выброса адреналина меня трясло буквально).
Любая новая резина, да за такие деньги - "золото"! Ну а серьёзно - ну нет универсальной резины. У некоторых шип сидит "глубоко", значит она менее шумная, но на льду менее цепкая. У некоторых рисунок и канавки для большего отвода жижи и каши, у некоторых наоборот, ламелей больше. Первые для более мягкой зимы, вторые для более снежной. Разные добавки влияют на жёсткость резины, на её абразивность. у одной и той же модели при разной ширине немного отличается рисунок, а это может улучшить одни характеристики и в то же время ухудшить другие. Разный стиль вождения обуславливает разные характеристики сцепления одинаковой резины. И т.д. и т.п.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Любая новая резина, да за такие деньги - "золото"!
Не согласен!!! не такие уж и малые деньги, и в этом случае только лишь из за именитого бренда покупать не стоит, потому что шумные, держат хуже среднего по палате", да ещё далеко не новинка, а её клон FIRESTONE Ice Cruiser 7 в этом году у авторевюшников оказались 2-ми с конца после китайской GT Radial IcePro 3.
И, как говорил ранее, не стоит смотреть на кордиант сноу кросс 2, процитирую:
Цитата:
Одна из моделей теста была дисквалифицирована испытателями Авторевю. Это - шины российского производства Cordiant Snow Cross 2. Их «достижения» не засвечены ни в одной из тестовых дисциплин, хотя автомобилистам, наверняка хотелось бы с ними ознакомиться.
Фразы «худший результат на льду» и «предсерийные шины оказались слишком низкого качества» не объясняют отсутствие результатов. Если уж на то пошло, то незачем было и затевать испытания «предсерийных» шин на ровне со всеми.
Каждый имеет право высказать своё мнение. Но. На форумах и в отзывах участие принимают от силы человек 20-30, это если шина идентична по всем параметрам. Из этого числа многие не указывают условия эксплуатации при которых их не устроила резина. Остальные тысячи пользователей пользуют шины и не "жужжат". И не забываем основной принцип выбора основной массы населения - выбирают то на что хватает денег, а не то, что хочется. Имхо.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
массы населения - выбирают то на что хватает денег, а не то, что хочется.
) ну эт верно, только в данном случае - не верно, эта модель и так спец продукт, т.к. на момент её появления (2010 год) в европе продавались Noranza 2 Evo от бриджа, а эти сливали даже нордману 4, теперь же они с приставкой S" и маде ин раша сольют даже кордианту сноу кросс 1, так какое же это в .... золото? ГАМНО это блестящее)))
GenaM, кстати, интересная тенденция. Хаку 7 в 2011 году я брал по 3600 175/65/14, такой же контик по 3300. Примерно сейчас так и стоят хорошие шины, а уже для большинства дороговато(((
636ой, в шинах, как и в любом продукте, идёт работа по удешевлению себестоимости, в т.ч. и локализация, поэтому да, не сильно подорожали, что удивительно даже)
GenaM, кстати, интересная тенденция. Хаку 7 в 2011 году я брал по 3600 175/65/14, такой же контик по 3300. Примерно сейчас так и стоят хорошие шины, а уже для большинства дороговато(((
с учетом того, что салоны лады полны народу, и этот народ разбирает гранты по 500 и весты по 700-800, то, полагаю, купить 4 шины пусть даже по 5 тр за покрышку - это весьма недорого. иначе как объяснить готовность брать машины за 500+?
согласись, это лишнее подтверждение, того, что "опыт" отдельно взятого автовладельца - вообще ниачем.
а что в тестах? не то же самое? так же как и в обычной эксплуатации оценивают ту же управляемость "субъективно", те какому то журналисту на каком то круге замерзшего финского озера понравилось прохождение на такой то модели, а на другой нет, а может он просто не додавил педаль дросселя на выходе из поворота?где испытания в тестах к условиями приближенным к реальным? ты видел в волгограде чистый лед на дорогах общего пользования с чистым не перемешанным снегом? практически никто не пишет про поведение в колее, насколько долго в процессе эксплуатации не выпадают шипы, как долго служит покрышка в целом и тд. с какими могу тестами согласиться так это тесты на разрушение о препятствие и на то насколько крепко сидит шип в покрышке.
и потом, именно поэтому ты вооружившись тестами, и "перешагнув" свой опыт, выбрал в очередной раз "победительницу" тестов каму? не вижу взаимосвязи между твоими словами и действиями)))))
Ну а серьёзно - ну нет универсальной резины. У некоторых шип сидит "глубоко", значит она менее шумная, но на льду менее цепкая. У некоторых рисунок и канавки для большего отвода жижи и каши, у некоторых наоборот, ламелей больше. Первые для более мягкой зимы, вторые для более снежной. Разные добавки влияют на жёсткость резины, на её абразивность. у одной и той же модели при разной ширине немного отличается рисунок, а это может улучшить одни характеристики и в то же время ухудшить другие. Разный стиль вождения обуславливает разные характеристики сцепления одинаковой резины. И т.д. и т.п.
Но. На форумах и в отзывах участие принимают от силы человек 20-30, это если шина идентична по всем параметрам. Из этого числа многие не указывают условия эксплуатации при которых их не устроила резина. Остальные тысячи пользователей пользуют шины и не "жужжат". 
Линейный вид
