Привет расскажи как ведут себя колеса, крутит их нормально, как управляемость, хочу себе такие поставить, есть смысл или лучше все же 55, как по опыту эксплуатации, а калинка красивая как игрушка. Зачот.
У меня универсал 1.6 без защиты, конечно не хотелось бы чтоб задевали, сильно груженым не езжу. В основном вожу себя.
Привет расскажи как ведут себя колеса, крутит их нормально, как управляемость, хочу себе такие поставить, есть смысл или лучше все же 55, как по опыту эксплуатации, а калинка красивая как игрушка. Зачот.
У меня универсал 1.6 без защиты, конечно не хотелось бы чтоб задевали, сильно груженым не езжу. В основном вожу себя.
55 профиль высоковат, на лето 50 надо, управляемость намного лучше!!! поездишь на 15, привыкнешь, а потом поставишь 13 и удивишься как машина плохо тормозит и управляется. крутит их немного тяжелей 15 но это мелочь!!!!
55 профиль высоковат, на лето 50 надо, управляемость намного лучше!!! поездишь на 15, привыкнешь, а потом поставишь 13 и удивишься как машина плохо тормозит и управляется. крутит их немного тяжелей 15 но это мелочь!!!!
Я правильно понимаю, у тебя стоит 60 профиль и это очень высоковато, 55 тоже не айс, лучше всего 50! Но ведь на нем каждую кочку будешь ловить? Рекомендуешь 195/50 r15?
Я правильно понимаю, у тебя стоит 60 профиль и это очень высоковато, 55 тоже не айс, лучше всего 50! Но ведь на нем каждую кочку будешь ловить? Рекомендуешь 195/50 r15?
лучше да, а на счет кочек я тебе скажу зависит от резины!!!
лучше да, а на счет кочек я тебе скажу зависит от резины!!!
Так может тогда оставить 185/60/14 просто хорошую резину взять?
Да, еще мне местные спецы сказали, что кованные диски на ямках или кочках резину режут, если лить гнется, то ковка попрочнее и может просо балон разрезать, не сталкивался?
Линейный вид
