Всем привет! Искал, искал, не нашел ни у кого такой проблемы на форуме. У меня калина седан. Так вот похоже от мороза, толи от того что перегибается при откр./закр. крышки багажника треснула в двух местах (там где заходит в кузов и крышку багажника) черная изоляция жгута проводов. Кто как устранял? Является ли это гарантийным случаем?
Решение:
Обмотать изолентой Самовулканизирующаяся изолента от aland Использовать гофру от palych628, Митяй, Doc Трубка ТКР от konny Силиконовый шланг от Dim-k12
Последний раз редактировалось bokareff; 10.06.2014 в 13:43..
Причина: подготавливал первый пост
У меня несколько другая проблема (изоляция треснула - это само собой). Одновременно перестали работать подсветка номера, концевик замка багажника и активатор замка. Понятно, что проблема в этом жгуте.
Разъем, который возле левой фары, вроде претензий не вызывает, провода жгута, которые "на улице" и протираются, визуально целые. Вопрос, в самой крышке багажника есть ли еще разъем?
У нас сейчас морозы стоят, не хочется как-то лишний раз и бестолку обшивку крышки багажника снимать...
zurberger, этот-то я знаю (сам ставил активатор). Такие же разъемы и на ФОНЗ. Меня интересует, нет ли там разъема всего жгута (5 проводов), такого, как возле левой задней фары.
Мда, все просто, банально и обидно. Провода переломились....
Из-за этого, кстати, перестала работать подсветка багажника. Сначала не мог понять, почему это, но потом дошло, что от концевика замка багажника сигнала то нет.
Доброго времени суток коллегам по несчастью! Прочитав все посты предлагаю использовать вместо кембрика и изоленты трубку ТКР. Привожу выдержку из описания завода-изготовителя: "изготавливается из кремнийорганической резиновой смеси. Имеет натуральный бело-молочный цвет. Применяется для изоляции выводных и монтажных проводов, кабелей в электрооборудовании и радиоаппаратуре. Температурный диапазон эксплуатации трубки ТКР от -60°С до +180°С." Пользуйтесь на здоровье и забудьте про изоленту, гофру и кембрик!!!