Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система питания и выпуска отработавших газов

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.06.2010, 00:00   #41
Астраханская ячейка
 
Аватар для Wirrkopf
 
Регистрация: 28.06.2009
Адрес: Астрахань
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184 Люкс
Сообщений: 827
Вес репутации: 19 Wirrkopf является настолько роскошным, что можно любоватьсяWirrkopf является настолько роскошным, что можно любоватьсяWirrkopf является настолько роскошным, что можно любоватьсяWirrkopf является настолько роскошным, что можно любоватьсяWirrkopf является настолько роскошным, что можно любоватьсяWirrkopf является настолько роскошным, что можно любоватьсяWirrkopf является настолько роскошным, что можно любоватьсяWirrkopf является настолько роскошным, что можно любоватьсяWirrkopf является настолько роскошным, что можно любоватьсяWirrkopf является настолько роскошным, что можно любоватьсяWirrkopf является настолько роскошным, что можно любоваться
Отправить сообщение для Wirrkopf с помощью ICQ
Re: Удаление заборника воздуха или его обрезание

Clutch, нулевик - пустая трата денег. ИМХО, доказывать не буду, но это так)))
__________________

Wirrkopf вне форума   Вверх
Старый 15.06.2010, 00:11   #42
Костромская ячейка
 
Аватар для Clutch
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Кострома
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 366
Вес репутации: 14 Clutch не успел проявить себя
Re: Удаление заборника воздуха или его обрезание

Почему? Не надо доказывать. Расскажи, что думаешь.
Clutch вне форума   Вверх
Старый 15.06.2010, 08:17   #43
Астраханская ячейка
 
Аватар для Wirrkopf
 
Регистрация: 28.06.2009
Адрес: Астрахань
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184 Люкс
Сообщений: 827
Вес репутации: 19 Wirrkopf является настолько роскошным, что можно любоватьсяWirrkopf является настолько роскошным, что можно любоватьсяWirrkopf является настолько роскошным, что можно любоватьсяWirrkopf является настолько роскошным, что можно любоватьсяWirrkopf является настолько роскошным, что можно любоватьсяWirrkopf является настолько роскошным, что можно любоватьсяWirrkopf является настолько роскошным, что можно любоватьсяWirrkopf является настолько роскошным, что можно любоватьсяWirrkopf является настолько роскошным, что можно любоватьсяWirrkopf является настолько роскошным, что можно любоватьсяWirrkopf является настолько роскошным, что можно любоваться
Отправить сообщение для Wirrkopf с помощью ICQ
Re: Удаление заборника воздуха или его обрезание

Clutch, нулевик дороже (1-1,5 тыс рублей), раз. К нему надо аэрозольный очиститель (300-500 рублей), два. Это всё деньги.
Что хотим получить. МОЩЬ! А её нет... ЗР проводил испытания нулевиков. У них есть отличный мотостенд. Купили они дорогой и дешёвый, сравнили с заводским. При полном открытии дросселя прибавка мощности в пределах статистической погрешности.
Так что на гражданском авто для повседневной езды нулевик-деньги на ветер.
Нулевик-удел мотоциклов и спортивных авто, где каждый сантиметр и грамм выкраивают. Вот если на Калину турбинку ставить и места для штатного корпуса не останется, вот тогда и надо думать о нулевике)))
__________________

Wirrkopf вне форума   Вверх
Старый 15.06.2010, 23:18   #44
Гигант мысли
 
Аватар для DreamDriver
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Альметьевск
Возраст: 40
Автомобиль: Nissan Qashqai
Сообщений: 4,952
Изображений: 10
Вес репутации: 28 DreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком света
Re: Удаление заборника воздуха или его обрезание

Цитата:
Сообщение от Clutch Посмотреть сообщение
Почему? Не надо доказывать. Расскажи, что думаешь.
Разжёванно уже раз сто. Даже есть отдельная ветка в раздели "тюнинг".
DreamDriver вне форума   Вверх
Старый 16.06.2010, 00:19   #45
Забанен
 
Регистрация: 20.11.2006
Адрес: украина.донецкая обл
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11183 знг
Сообщений: 3,249
Изображений: 64
Вес репутации: 0 grekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для grekus с помощью Skype™
Re: Обрезать ли воздухозаборник?

Цитата:
Сообщение от DreamDriver Посмотреть сообщение
Так расскажите здесь собравшимся о впечатлениях!
Сопротивление на впуске упало до такой степени что перестало работать Эжекторное ГБО,пришлось снять,а так такие вещи только в комплексе Вал,рессивер,выпуск,впуск,а просто без этого это типа помыл машину с шампунем и она поехала быстрее)))

Последний раз редактировалось vovk; 24.08.2010 в 17:51.. Причина: Восстановил ВВ-коды
grekus вне форума   Вверх
Старый 16.06.2010, 21:54   #46
LADA Race
 
Аватар для АМИД
 
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: НАБ.ЧЕЛНЫ
Пол: Мужской
Сообщений: 711
Изображений: 21
Вес репутации: 17 АМИД станет известным достаточно скороАМИД станет известным достаточно скороАМИД станет известным достаточно скороАМИД станет известным достаточно скороАМИД станет известным достаточно скороАМИД станет известным достаточно скоро
Отправить сообщение для АМИД с помощью ICQ Отправить сообщение для АМИД с помощью Skype™
Re: Удаление заборника воздуха или его обрезание

Цитата:
Сообщение от 721 Посмотреть сообщение
А вот на газели с 406 карб. мотором, эффект был, особенно когда зимой переставил гофр. рукав воздушного фильтра по инструкции на забор горячего воздуха, такая детонация началась, что газель даже пустой отказалась разгонятся.
у меня наоборот летала но на газу
__________________
АМИД вне форума   Вверх
Старый 17.06.2010, 18:20   #47
Втянувшийся
 
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: Казань
Автомобиль: 11184 люкс
Сообщений: 214
Вес репутации: 16 721 не успел проявить себя
Re: Удаление заборника воздуха или его обрезание

АМИД , наверно газ стал лучше испаряться, особенно зимой.
721 вне форума   Вверх
Старый 24.08.2010, 05:22   #48
Оратор
 
Регистрация: 16.07.2009
Адрес: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,130
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 232 Alexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Удаление заборника воздуха или его обрезание

А кто что думает по поводу удлиннения штатного воздухозаборника на зиму, чтоб воздух забирался не от радиатора (зимой он один фиг почти всегда холодный), а из района катколлектора?
По идее это должно немного сократит расход топлива зимой (т.к. на сжигание теплого воздуха нужно меньше бензина) и ускорить прогрев.
В принципе шланг подходящий я уже купил (20 руб за метр), испытаю зимой.
Alexmax42 вне форума   Вверх
Старый 25.08.2010, 11:09   #49
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,432
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45499 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Удаление заборника воздуха или его обрезание

На сайте За рулём есть статейка про ДЭУ матиз.Там идёт описание об удалении воздушного дифузора но там он после воздушного фильтра,а у нас он до и вродебы приход какойто есть даже с замерами решил тоже его убрать.С ним машинка с вяло разгоняется да и так пробовал закравать впускную трубу рукой при рабочем моторе подгазовывая мотор захлёбывался.

Последний раз редактировалось rol; 04.06.2011 в 14:15..
rol вне форума   Вверх
Старый 25.08.2010, 12:37   #50
Продвинутый новичок
 
Аватар для shevcovyura
 
Регистрация: 18.06.2009
Адрес: Белгород
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11176
Сообщений: 73
Вес репутации: 15 shevcovyura не успел проявить себя
Re: Удаление заборника воздуха или его обрезание

Привет всем, я при малейшей возможности убрал эту байду, снимал воздушный фильтр для регулировки тросика сцепления и убрал, ну скажу так, машинка стала по-резвее, ну я единственное что езжу на 95-м, так что пару тыс без нее прошел, полет нормальный, только вот подумываю фильтр воздушный заменить, а то кто его знает может пыли больше будет засасывать?
__________________
shevcovyura вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:57.