КАЛИНА НАПРОЧЬ ЛИШЕНА ТЕХНИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ ПО ЗАЩИТЕ ОТ ДУРАКА.
Это про меня,на первой калине сувал свои шаловливые ручки куда не просят:взял побрызгал ВДшкой шарниры дворников,ударил мороз -25,ВДшка замёрзла,моторчик сгорел когда решил снежинки смахнуть.
Опять каких то подвохов ищешь? заметь в этой теме ты постоянно споришь не я а ты, с теми кто занизил оценки, защитник атоваза.
Каких подвохов, просто высказам свое мнение о твоем сообщении!
А как не спорить с людми, которые ставят оценку 1 балл! А эта оценка подразумевает, что машину постоянно возят в сервис на эвакуаторе!
Да я зашитник АвтоВАЗа, а чем это тебя не устраивает и что в этом плохого?! А ты, человек живущий в Тольятти, являешся защитником Рено! Странно не правда ли!
Да я зашитник АвтоВАЗа, а чем это тебя не устраивает и что в этом плохого?! А ты, человек живущий в Тольятти, являешся защитником Рено! Странно не правда ли!
при чём в этой теме рено?
где я защищаю рено, опомнись?
наоборот пишу не стоит тех денег которые за него сейчас просят
п.с. борисыч ты не обижайся но я больше на твои посты отвечать не буду, я о тебя устал.
Всё верно. я тоже голосовал за 8 баллов. Калина, как и другие Вазовские машины вполне надёжна, бывает, конечно, лотерея, но проигравший при этом либо всё делает по гарантии, либо платит совсем небольшие деньги... не иномарочные деньги... Вазоненависники пусть идут лесом и молятся на "неломающиеся" мульён километров супернаномашины... которые существуют лишь в их воспалённом сознании. ломается всё. это можно и нужно признать давно.
10 балов не поставлю ни одной машине. 8-9 японцам, немцам.
Калина честно заслуживает 4-5 балов.
Поставил 5 балов. на 100000км
Борисыч, предвижу твой вопрос - А Авео? Хоть ничего и не сломалось за 25000 км (даже лампочки целы) поставил бы 6 балов, просто не верю что до 100000км ничего не произойдет.
И бюджетки не того класса, чтоб получали 7-9 балов.
Цитата:
А я поставил 7 поскольку за почти пол года и 16 ткм пробега мне пришлось немного поработать гаечными ключами и разок прокатится на сцепке, а именно...
- на 7ткм замена помпы, обнаружен сильный люфт пришлось менять т.к. предстояла поездка на юг...
- 11 ткм прокатился на сцепке, развалился шкив коленвала...
- ну и совсем не давно поменял сцепление по причине ударов при трогании и переключении передач, просто достало, а так еще не известно когда оно бы окончательно сдохло...
Видите как чел оценивает. А если бы колеса пешком в гараж притащил, то 5 поставил?
Еслиб меня притащили бы на сцепке, то выше 2 балов не дал.
Добавлено через 20 минут
А вот интересно, те кто ставит 8-10 кому бы они поставили 1-5?
Последний раз редактировалось Набоков; 08.10.2011 в 21:06..
Если свистит под капотом и не понятно что,то аккуратно прыскаешь воду на ремень гены (только не на гену). Свист прекратился-значит он свистел. (Привет знатокам матчасти! =0)))
))) ну если так))) то тогда да ))) хотя если свистит насухую ремень генератора и челу приходится лить на него воду, чтобы понять, что это это он свистит вот уж точно "Привет знатокам матчасти! =0)))" я бы ещё рекомендовал Вам капнуть на него подсолнечного масла, а лучше намазать сливочным
У меня проблема другая, с новья в сырую погоду при проезде луж и включённых мощных энергопотребителях, ужасно свистит ремень... подтягивание не помогает, тем более, что подтягивают его на гарантийке, даже элементарно без динамометра (это кстати знатокам матчасти, чтобы водой и маслом больше не проверяли, а пользовались специальным инструментом) так я и сам в гараже могу подтянуть... :( ремень кстати с завода стоит отличный (фирма из головы вылетела, но если надо могу взглянуть). Причина визга, от того, что не закрыты отверстия в нишах крыльев и также незакрыт кожухом сам ремень т.е. мне нужно идти в магазин, покупать кожухи и самостоятельно исправлять косяки автоваза... иначе ремень со шкивами так долго не протянет, хотя есть опасения, что данная ременная передача просто не расчитанна под нагрузку люксовых комплектаций, но будем надеяться, что всё же сотрудники гарантийного СТО не правы...
А процесс визга ремня генератора прост, просто если бы Вы уважаемые удосужились немного наморщить мозг, вместо того, чтобы пытаться меня там в чём то уличить в приступе нахлынувших фанатичных чуств к автовазу, то быстро разобрались бы в задачке ))) после того, как вода из лужи заливает шкивы с ремнём генератора, сила трения между ремнём и шкивом падает и ремень начинает скользить (это становится заметно по немного притухающим фарам, если дело ночью), но сила трения не исчезает совсем (никуда от неё не денешься), поверхность ремня и шкивов нагревается, и вода начинает испаряться, сила трения увеличивается между ними и ремень начинает цепляться за шкивы, хотя её не хватает, чтобы ремень мог полноценно крутить шкив генератора, и в результате ремень то цепляется, то проскальзывает, это происходит с очень высокой частотой и мы слышим визг... пока вода окончательно не испарится и не восстановится нормальное сцепление между ремнём и шкивами... вот и всё, никакой тайны. Написал специально для Вас "mikl 7" и Вашего предыдущего "водногоременного" коллеги, самым простым, гаражным языком, только без мата ))) И мой вам совет, всё же учите матчасть )))
Самое интересное, что в четвёрке эта проблема с визгом проявилась к 90ткм, ну в смысле когда ремень перестал реагировать на подтягивания и визжал при сырой погоде, дело легко решилось заменой ремня...
Что делать здесь... не знаю, на гарантийном СТО сказали смирись, т.к. в люксовых версиях много энергопотребителей и данная ременная передача тупо не справляется... хм. Можете это не считать неисправностью, а назвать например конструктивной недоработкой, но сути это не меняет и отрицательно влияет на надёжность... как не крути...
ЗЫ: У владельцев калин менее навёрнутых комплектаций (без кондёра, попогреек, электрозеркал и т.д.) такой проблемы с ремнём не наблюдается... но мне с моей комплектацией от этого не легче...
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
нервишки подлечишь, а то вон как они у тебя расшатались, на людей кидаешся, хамишь, грубишь, злишся, не надо так себя вести, будь по сдержаннее! По крайней мере я тебе не хамил!
))) Да у тебя ещё и с памятью плоховато ))) но я тебе напомню, мне не трудно, читай свой первый пост ко мне, до этого поста я и знать не знал о твоём существовании http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...4&postcount=47 а если лень по ссылке идти процитирую
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Такое впечатление, что человек собрал все возможные неисправности со всего нашего форума и сконцентрировал их в одном отзыве, крайне негативном. Доказыввать ему что либо считаю бесполезным занятием, не буду рассказывать сколько раз я безпроблемно ездил на Юг к морю на своих Калинах, даже не буду советовать продать его "разваливающуюся" Калину, просто пусть выпьет йаду и убьется аб стену, извиняюсь, конечно, но других слов для него у меня просто не нашлось!
так кто на кого кидается после этого? Кому чего подлечить надо? Кто тут хамит всем тем, кто поставил оценку ниже чем тебе бы хотелось? )))
Последний раз редактировалось Andrю}{a; 08.10.2011 в 22:52..
А вот интересно, те кто ставит 8-10 кому бы они поставили 1-5?
Отвечу: (я поставил 8 баллов) 3 балла поставил бы Амулету, Чери и прочим китайцем... Хотя сейчас стали появлятся китайцы, которым поставил бы более высокий балл.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
20 летний б/у автомобиль, у которого владельцы менялись с завидным постоянством. Это заисит от конкретного экземпляра.
У 20 летнего пробег под 400000км.
А оценивать надо хотя бы до 100000 км.(гарантия)
Цитата:
Отвечу: (я поставил 8 баллов) 3 балла поставил бы Амулету, Чери и прочим китайцем... Хотя сейчас стали появлятся китайцы, которым поставил бы более высокий балл.
Линейный вид
