Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Нормальная реформа. Понятно, что некоторое время требуется на обкатку маршрутов в боевых условиях, сопоставление пассажиропотока и количества автобусов на линии, умньшение интервалов и так далее. Думаю, через годик-полтора (особенно, если еще больше нарисуют полос для ОТ), будет совсем АГОНЬ!
А так у меня товарищ по работе пересел с метро на наземку - вполне себе.
Я активно пользуюсь автобусами по своему району и соседним.
Мне в принципе больше нравится наземный ОТ, поэтому, при наличии времени и выбора метро-автобус (троллейбус, трамвай, МЦК, электрички) - выбираю второе.
Плюс, я оплачиваю поездки картой "тройка", она автоматом считает тариф "90 минут" - это когда за 50+ рублей в течении полутора часов с момента первого прохода через турникет, можно совершить одну поездку на метро и неограниченное количество на наземном транспорте. Бывало, я успевал за 1,5 часа сгонять в какие-нибудь дальние дали и вернуться обратно (1 поездка на метро плюс 2-3 пересадки на наземном).
В общем, мне ООООЧЕНЬ нравится то, что происходит с городской инфраструктурой. Надо только троллейусы заменить на автобусы (ибо тролли медленные весьма и неманевренные), и нахреначить по всем направлениям полосы для ОТ. Ну, и въезд платный запилить в в пределы бульварного для начала
Есть тут москвичи, которые передвигаются на общественном транспорте? Хотелось бы услышать Ваше мнение о реформе общ. транспорта.
С одной стороны стало лучше. С другой – хуже Вот и все мнение. Но я редко езжу на ОТ. Меня больше бесит маниакальная любовь столичных властей везде пихать знак «остановка запрещена» вместо «стоянка запрещена»
Цитата:
Сообщение от frei
Надо только троллейусы заменить на автобусы (ибо тролли медленные весьма и неманевренные)
Руки прочь от троллейбусов. Они хорошие и не воняют.
Цитата:
Сообщение от frei
Ну, и въезд платный запилить в пределы бульварного для начала
Странный энтузиазм. Они же одним бульварным кольцом не ограничатся.
Человек из Бутово. Ясно дело, что предпочитает ОТ.
А желание платного въезда - даже не знаю чем объяснить.
На ОТ периодически езжу, кроме WIFI никаких значимых улучшений за 10 лет.
Маниакальное заталкивание автомобилистов в ОТ, при том что он уже сейчас во многом перегружен, выглядит странно.
__________________
Подводная лодка в степях Украины погибла в неравном воздушном бою...
DrVad, причем тут Бутово? Кто-то из центра в центр ездит на машине, а кто-то из лютого подмосковья на электричках. Это вопрос удобства. Для меня совершенно непонятна ситуация, когда люди, живущие рядом с одной станцией метро, едут на работу к другой станции метро на машине. Снимают номера, ставят машины друг на друга, страдают...
А по платному въезду - ну ок, пусть везде будет. Я не против. Если мне действительно надо ехать - я заплачу.
Автомобилист в перегруженном мегаполисе должен страдать. Меньше машин, больше свободных дорог, прогнозируемее движение ОТ, следовательно, увеличение числа маршрутов и автобусов.
Автомобилист в перегруженном мегаполисе должен страдать
Ты забыл еще добавить "платить и каяться" )))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Просто у нас тоже в июне этого года хотели провести реформу. За 8 млн. тендер выиграл "Фонд содействия развитию городов" состоящий из историка, архитектора и их начальницы. Нарисовали они схемку и сказали будет все хорошо. Но народ нашел кучу несоответствий и во избежание волнений перед выборами губернатора, а потом и ЧМ-2018 решили реформу перенести на 2019 год.
И в качестве положительных примеров введения новой маршрутной сети фонд приводит Прагу, Париж, Хьюстон, Барселону, ну и наконец с Москвой.
Но читая про Москву я вижу, что не все так радужно как пишут на бумаге. Вот "За рулем", где автор благодаря реформе пересел с автобуса в личный авто.
И вот в воскресенье в передаче Парламентский час на канале Россия 24 показывают депутута П. Толстого, который разбирается с очередями на остановках.
Вот тут примерно с 29 минуты
Ну и фото по запросу "очередь на остановках Москвы.
В общем если такое творится в столице нашей Родины, где вся власть под боком, то какой будет треш у нас страшно представить.
Линейный вид
