Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Педаль газа, но не уверен)))
Подвес глушителя еще) ну и крепежная мелочевка, наверное)))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
но- калина, когда вышла- реальный рывок был. и веста с таким рывком не тягается... лучше, но не настолько качественно... а то и хуже, если сравнивать с первыми калинами.
Калина это не рывок, а финал платформы 2108. В ней ВАЗ сделал все, что надо было сделать в 90х. Сравнивать Весту с Калиной нельзя. Это совершенно разные во всем автомобили. Начиная с безопастности и заканчивая комфортом. У меня сейчас обе эти машины и я поверьте вижу эту пропасть между ними. Когда то надо уже отбросить старое и начинать привыкать к новому, пусть оно и дороже и сложнее. Хотя бы потому, что жизнь не стоит на месте и надо идти вперед.
В весте пока только задний ПТФ фонарь нашел от гранты
__________________
Мультимедийная схема монтажного блока
https://yadi.sk/d/PAOzosN0Vo9uJ
Электрические схемы а\м Калина.
ЭСУД М74 и МЕ17.9.7: http://yadi.sk/d/XhoJqU3p7TZhc https://yadi.sk/i/U5yIX2OAnQo3W
ЭСУД МЕ17.9.7 с двигателем 21126 https://yadi.sk/i/M4AAdG5rnQoEB
Схема 11173 норма+ http://yadi.sk/d/dxoGQEPWMwThi Климатическая установка до 2011г. http://yadi.sk/d/BteIR3HM62AZq
но- калина, когда вышла- реальный рывок был. и веста с таким рывком не тягается...
В чем рывок был?
Управлялась хуже самар, печка воздушилась, стойки и опоры бухали, динамика хуже.
Только салон немного попросторнее и появился кондиционер, да еще лкп получше.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от mp750
. Когда то надо уже отбросить старое и начинать привыкать к новому, пусть оно и дороже и сложнее
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Управлялась хуже самар, печка воздушилась, стойки и опоры бухали, динамика хуже.
Только салон немного попросторнее и появился кондиционер, да еще лкп получше.
Салон не просто немного просторнее, а самый просторный из ВАЗовских на то время.
Наконец-то массово пошел в продажу почти универсал.
Динамика.. исключительно от мотора. С 21126 я вообще не страдал.
Стойкость к коррозии значит очень немало.
Будешь смеяться, но пассивная безопасность. Лучшая среди потомков 2108. Да еще и с двумя подушками (хотя бы).
8-ку до сих пор выпускают? Вот и нафига тогда приплетать.
Цитата:
Сообщение от udaff34
В чем рывок был?
Управлялась хуже самар, печка воздушилась, стойки и опоры бухали, динамика хуже.
Только салон немного попросторнее и появился кондиционер, да еще лкп получше.
На гранте, как продолжении калины, это всё исправили. Но вот нарочитая внутрисалонная убогость бюджетность , (привет, логон!) немного портит картину.
Цитата:
Сообщение от udaff34
Пусть еще качества подкинут за нескромные деньги
С одной стороны я могу тебя понять, не повезло тебе с вестой. Но по своим ощущениям от владения калинами, претензий-то и нет.
У меня сейчас обе эти машины и я поверьте вижу эту пропасть между ними. Когда то надо уже отбросить старое и начинать привыкать к новому, пусть оно и дороже и сложнее
Да какая там пропасть. Между калиной 2 на джатке с приородвиглом. Веста стала больше, дороже и хужее.
Re: LADA VESTA - 20
Линейный вид
