Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
На заборе (стене в данном случае) много чего написано. Хрень всякую постишь. Понасажают идиоты за руль пацанов малолетних, да еще потемну, а потом машины сами на встречку выпрыгивают.. Ведь реально дебилы - ночь, пацан 2003 г.р., явно без прав и авто папино-мамино (было). Да еще и 4 малолеток с собой увез (пока в больницу..)
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Да ну его всраку газ, тут Весты горят https://vk.com/wall-130199269_16298 Тебе в жопу приедут и рванет Пропан. Экономия. Нет денег,катай на трамвае, или по выходным.
withoutwords, Не отрицай факта, Веста загорелась,Глонасс не сработал кстати. Так что как ведром было, так и ведром и осталась) Ну корейские ведра исправились,да их и так брали и берут) Льготных программ нет, сейчас просмотрим итоги. Думаю новые вестогранта и прочие фейслифты будут популярны. Новые Камри вижу давно, берут и их.
Groov, хватит уже болтать ерундой и нести хрень в массы. Или тебе тоже 15 лет, как тому горе-водителю Весты? Какой-то бессвязный поток сознания )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Бывает, семьи гопников и криминальных элементов, воспитывают часто себе подобных детей, сам видел примеры.
И ключь от машины как-то попал в руки подростку.
"Но что действительно пострадало, так это стабильность на высокой скорости. При езде по автомагистрали на крейсерских 90-100 км/ч уже чувствуется, что Cross не так крепко держится за асфальт, как обычная Vesta. А если разогнаться до 110-130 км/ч, то становится уже некомфортно.
Из-за высокого просвета под днище попадает больше воздуха, и весь этот набегающий поток ветра начинает с серьезной подъемной силой действовать на машину. Тут же чувствуется, как разгружается передняя ось, и машина уже не так точно следует заданной траектории. Приходится ее периодический подруливать, а на высоких волнах асфальта и вовсе отлавливать."
Линейный вид
