Вот к Ниве и медальку 40 прикрепили, как бы намекая что на сороковой день у нас покойников поминают.
Заговор, кругом заговор! А по мне так маразмом попахивает.
Вот VW свой Golf хоронит:
Цитата:
В России стартуют продажи Golf Edition 40 — специальной версии к 40-летию легендарного автомобиля. Очень важно помнить, что производство юбилейной серии лимитировано, для российских поклонников запланирована квота всего в 140 автомобилей.
А ещё у киндера была юбилейная серия 40 лет, но то такое.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Мор, Грюндель, Гон и компания, которая отдала им на поругание ВАЗ и позволяющая делать такие
Можно подумать именно эти личности в ответе за весь тот бардак, который с ВАЗом за последние 15 лет произошел… А как же господа Есиповский, Артяков, Алешин? Или при их правлении ВАЗ развивался семимильными шагами?
Буржуи, конечно, мерзавцы. Просто по определению. И Ниву жалко до розовых соплей. Но, ВАЗ в последние 5 лет начал демонстрировать хоть какое-то развитие, которое не заканчивается концептами на выставках, а реализуется во вполне живых машинах.
Раньше гранту за 300 брали, на прошлой неделе сотрудник за 540 пригнал.
но зачем то он ее взял???
Собственно про ниву и ответ... и кто виноват, что сейчас будет вместо нее дастер... надо было делать всё вовремя.
Цитата:
По договоренностям с GM, еще в 2005 году АВТОВАЗ должен был прекратить выпуск «Нивы» (то есть LADA 4x4 – прим.), но так получилось, что автомобиль производят до сих пор.
Цитата:
«Ниву» надо было менять давно, я об этом все время говорил. Потому что автомобиль – не коньяк, с возрастом он лучше не становится. Если бы мы заменили ее в 2012 году (на новое поколение LADA 4х4 – прим.), то сегодня вопроса по ней бы не стояло.
Спасибо, жаловаться и правда не на что.
А вот как-то так получилось, что машина для меня не на первом месте.
У меня есть, куда потратить разницу в 350к между вестой и кретой.
Ноооооооо...
Я очень-очень-ОЧЕНЬ верил в ВАЗ.
Что он, наконец-то, выпустит действительно новую и интересную машину.
Но, судя по всему, нет.
Дождусь Вестосарая, чтобы полностью укрепиться в своем нежелании брать ВАЗ, и буду думать тогда.
Хотя кто знает - вдруг к выходу сарая и правда всё-всё исправят?
(нет, не исправят, я знаю :( )
Согласно данным пресс-службы «Хёндэ Мотор СНГ», российские дилеры продукции марки Hyundai в течение марта текущего года реализовали 14 219 автомобилей. Этот результат на 29,2% больше, по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года
Вот и ответ Весте и Ко. А цена то на новый Солярис не шуточная вроде бы, но результат на лицо. Потребитель готов доплатить к цене Весты в пользу надежности и качества.
Можно подумать именно эти личности в ответе за весь тот бардак, который с ВАЗом за последние 15 лет произошел… А как же господа Есиповский, Артяков, Алешин? Или при их правлении ВАЗ развивался семимильными шагами?
Буржуи, конечно, мерзавцы. Просто по определению. И Ниву жалко до розовых соплей. Но, ВАЗ в последние 5 лет начал демонстрировать хоть какое-то развитие, которое не заканчивается концептами на выставках, а реализуется во вполне живых машинах.
Думается,не "развитие" это,а медленное уничтожение местного автопрома.Время покажет.
Да, заголовок как обычно ничего общего с содержанием не имеет)))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Речь о новостях АвтоВАЗа и не Хундая.
Еще про Ниву - нужна она или не нужна решает потребитель - покупая или не покупая данную машину. Пока Нива продается, планы прекращения её производства могут свидетельствовать только о степени адекватности принимающего такие планы.
Альянс пытается навязать потребителю свой Логан (В0), теперь под названием Нива. логанообразные продаются успешно, но не факт, что те кто покупал Ниву возьмут её на этой платформе - и рост продаж авто на корейской платформе В тому подтверждение.
Есть пример Сузуки, которая отказалась от альянса с ВАГ (кстати альянс ВАГ самый успешный) в пользу развития своих моделей.
Джимни, созданный по мотивам популярности Нивы, еще более архаичный и в чем то Ниве уступающий выпускается до сих пор и почему то планов по прекращению его выпуска Сузуки не вынашивает - все просто такое авто, пусть архаичное, с недостатками, еще и дорогое до сих пор пользуется спросом. Нива в этой же нише, а попытка предпринимаемая альянсом, выдать за Ниву дастер 3 на букву Х, как минимум не логична.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
Линейный вид
