а вот и не прав 048Серега, "переход" делается и по базе, и по лаку. Более того, единственно правильный вариант точечного ремонта - "в переход".
лак делается пятном чуть пошире, чем база, размывается, заполировывается, никаких проблем.
Слав, кину счас в личку пару приличных недорогих мест.
__________________
Раньше тут было написано про сферу моих интересов, работу. Могло кому-то пригодиться. Да и я мог заработать. А теперь - всем чмоки и привет. Кому нужен форум с розовыми соплями?
попробуй погугли словосочетания "окраска методом перехода", а лучше, "растворитель для "плавного перехода"
конкретно я продаю немецкие ЛКМ Spies Hecker, у нас очень неплохо идет вот этот продукт http://www.spieshecker.ru/news.asp?pns=412
это нифига не уникальная технология, у всех ведущих концернов есть аналоги.
__________________
Раньше тут было написано про сферу моих интересов, работу. Могло кому-то пригодиться. Да и я мог заработать. А теперь - всем чмоки и привет. Кому нужен форум с розовыми соплями?
Коллеги. Может посоветуете приличных кузовщиков. Необходим небольшой ремонт и покраска 4 деталей. Вроде нашел ребят, которые делают за 4500 р. деталь, но имхо дорого.
Подскажите кто-нибудь, где в Тольятти могут нормально отремонтировать задний бампер и чего это будет стоить. (снизу отколол кусок в диаметре где-то 10 см)
кусок остался? если да то сам делай,потому что ремонт в сервисе выйдет в сумму нового бампера, пластик поять не тяжелол, особенно если откол относительно ровный
и так снова обращаюсь за помощью, обьехал несколько сервисов, все по той же причине покрасить крышу.все предлагают покрасить базой место удара а лачить придется всю крышу, а яне хочу..может есть у кого знакомые сервисмены кто может сделать это переходом... и еще надо перекрасить бампер из одного цвета в другой. за крышу и покраску бампера просят в среднем 7 тыщ