Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
вопрос частые перегревы двигателя и выходит ошибка 117. началось с того что фишка на вентилятор оплавилась это привело к 2 перегревам. сделал на прямую но беда одна не приходит.поменял датчик температуры охлаждающей жидкости и его фишку,2 раза заменил пробку расширительного бочка.оба патрубка прогреваются нормально вентилятор срабатывает после ста.воздушные пробки выгонял ,но ничего не помогает температура в пробке растет до максимум,приходится включать печку.но летом это было не айс.да и еще под пассажирским и водительским сиденьем сыро и коврик влажный. МОЗГИ НЕ ЗАЛИВАЕТ Я ПРОВЕРЯЛ.
да и еще под пассажирским и водительским сиденьем сыро и коврик влажный. МОЗГИ НЕ ЗАЛИВАЕТ Я ПРОВЕРЯЛ.
Раз сыро, значит антифриз подтекает, а его место занимает воздух. Даже если мозги не залило (повезло очень), то по любому воздушная пробка, а с ней о нормальной циркуляции ОЖ можно позабыть. Так и получается - двиг греется, а радиатор холодный и датчик на радиаторе не включает вентилятор. Для таких случаев я на 9-ке сделал клавишу включения вентилятора - захотел и включил не зависимо от датчика.