Нива, ШНива ваши мнения о данных автомобилях

[ВладимирКросс]

Продал свою шниву с пробегом 8000 км, комплектация GLS. При пробеге 470км при запуске, особенно на холодную слышин сильный грохот цепи. Выкинул гидронатяжитель вместе с трубкой, поставил АНЦ ПИЛОТ, проблему эту решил. Начали постукивать г компенсаторы интересно на горячем движке. ТО на шниву 8000р. Ну и расход бензина 11-13л. Взял калину-кросс пока все хорошо особенно с расходом бензина.

[Вадим32]

После внезапного ухода General Motors из России (подробности — в материале «Разгром и капитуляция. Почему Chevrolet и Opel сбежали из России?») судьба новой «Шнивы» казалась предрешённой: в пресс-службе концерна заявили, что проект приостановлен, команда разработчиков распущена. Хотя предсерийные внедорожники вовсю наматывали первые километры, и к середине года (по традиции — к московскому автосалону) должно было официально дебютировать второе поколение Chevrolet Niva.
Специально для американской презентации Chevrolet Niva фотоснимки модели были переделаны: в российском пресс-релизе внедорожник «позировал» на фоне заснеженных просторов, а в штатовском — на фоне песчаной пустыни

Параллельно на протяжении всего прошлого года тольяттинский завод GM-АвтоВАЗ переживал модернизацию производства, которая потребовала немалых инвестиций. Были построены новый штамповочный и кузовной цеха, куда даже успели завезти и смонтировать новое оборудование. И вот, чтобы спасти вложенные деньги, боссы GM, похоже, решили вывести российский внедорожник на американский рынок — иначе зачем выставлять концепт «Нивы» на своём стенде?
«Вы забыли, что русский бренд Niva принадлежит корпорации General Motors? И 42-процентный пакет акций совместного предприятия GM-АвтоВАЗ также принадлежит GM, — ответил вопросом на вопрос юрист Соул Гудман. — И мои клиенты имеют полное право каким угодно образом распоряжаться этим проектом! Никаких нарушений, всё законно», — между делом активно раздавая визитки конторы «Лучше звоните Соулу», комментировал ситуацию адвокат.
Длина модели вырастет до 4316 мм (на 26 сантиметров больше нынешней Chevrolet Niva), что гарантирует простор для задних пассажиров. При этом проходимость не должна ухудшиться

К слову, в Штатах публике показали экземпляр, который ранее демонстрировался на ММАС. Если машина понравится посетителям выставки (мнения собирает огромный, ростом выше двух метров, и весом за 200 кг афроамериканец, которому просто невозможно сказать «нет») и дойдёт до американского рынка, то конструкторам придётся поработать: в автомобиле по американским нормам должны быть 28 подстаканников, автоматическая коробка передач и двигатель не меньше 6-цилидрового.
«Конечно, мы бы хотели использовать «восьмёрку»... Но русские инженеры говорят, что нормальный мотор под капотом просто не поместится. Так что придётся брать небольшой двигатель, например, 3,6-литровый V6 от Camaro. Не слишком мощный, «лошадей» на 250 примерно, потому что это должен получиться экономичный автомобиль для скромных американцев. Я бывший школьный учитель химии, я представляю, какие машины нужны таким людям», — поделился деталями представитель концерна Уолтер Уайт.
Такие особенности модели как постоянный полный привод, понижающая передача и блокировка межосевого дифференциала сохранятся. Задняя подвеска также останется зависимой, но пружины уступят место рессорам

Где будут собираться Chevrolet Niva для Штатов, пока не уточняется. Рассматривается вариант как запуска новых мощностей тольяттинского СП, так и перенос завода на территорию США: в городке Альбукерке, неподалёку от мексиканской границы, у концерна GM есть простаивающие мощности, а сам городок после громкого закрытия нескольких крупных предприятий, включая сеть закусочных «Братья-цыплята», переживает социальную напряжённость.

Во как.

[IDOL]

Задняя подвеска также останется зависимой, но пружины уступят место рессорам

Интересно, а это зачем?

[Вадим32]

IDOL,этож первоапрельская шутка, особенно с адвокатом и героем из "Во все тяжкие"

[IDOL]

О блин, точно. Я и забыл то сегодня 1 апреля ))))

[Kol888]

К сожалению задвигание Шнивы2 на неопределенное время не первоапрельская шутка. (((

[djsse]

Сообщение от aut2

Добавлено через 2 минуты
полностью согласен))) Дал бы нам бог таких дорог)))

Эт да. Как-то заметил, что этой весной у нас совсем погано стало.
Но Калину нельзя назвать неженкой. В целом она приспособлена к этим самым дорогам

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ВладимирКросс

Продал свою шниву с пробегом 8000 км, комплектация GLS.

Не вынесла душа поэта...

Взял калину-кросс пока все хорошо особенно с расходом бензина.

Прикольная машинка. Даже и не знал, что такая есть. Жалко, что не выпускают комплектации с АКПП.

[aut2]

Сообщение от IDOL

отрицать их наличие - то же самое, что отрицать воющую коробку на Калине

хочешь верь хочешь не верь, но коробка на калине не воет (пробег 57 тысяч на родном пока масле), двигатель 1,4 вопреки утверждениям масло не ест от замены до замены (синь бывший эссо, теперь мобил). Да встречал много калин с рассыпающейся на гарантии коробкой, где сами сервисмены чертыхаются и нив у которых воет и стучит всё под днищем, постоянно меняются подшипники ступиц. Но тут могу сказать своё мнение: все беды нашего автопрома от жадных топменеджеров, которые за откаты поставляют на конвеер откровенно некачественные детали (работал в своё время на нашем ДААЗе, видел). А в идеале, в наших машинах заложен огромный потенциал и офигенная надёжность, перед которой иномаркам даже в два раза дороже на наших дорогах делать нечего! Подвеска вечная, двигатели пусть и не самые современные видящие масла и топливо хуже чем в той же европе, и в то же время пробегающие те же 300 т/км без капиталки как и современные иномарочные.

[ВладимирКросс]

Да хотел взять хэтч люкс в белом цвете, но на тот момент не было, а тут подвернулся кросс, ну и взял и не жалею.

[Kol888]

Сообщение от djsse

Прикольная машинка. Даже и не знал, что такая есть. Жалко, что не выпускают комплектации с АКПП.

Скоро робот на нее обещают.