Вроде пробую пулять, но осторожненько так, без ухода за 4000 оборотов.
ну да, с 4000 она только ехать начинает ))) поэтому и проигрываешь
Я до красной не кручу, смысла нет, крутиться-то крутится, но больше 5000 уже нет прихода на стоковых валах.
Приветствую любителей пулять) Давно на форуме, а этой ветки че-то не видел раньше. У меня 1.4 не спорт, прошивка ледокол и полный прямоток стингеровский. По Москве может видел кто мою машинку с Краснодарскими номерами. Люблю со светофора уходить первым, причем практически всегда первым и бываю)
тож решил жигануть - разок попробовать... у нас левый поворот есть такой неудобный! типа с кольца - надо чуть в горку налево ехать, а оттуда встречки с горбатого мостика прут, да и справа прямая двухполосная - тоже несутся. попробуй высунься! аварий там - не счесть. так вот, погодка сами знаете какая стоит сейчас - ледок везде, а местами ледовое поле. этот поворот не исключение. дождался я более-менее удобного окошка и пошел... крутить на месте. стрелка тахометра на 6,5 ушла, а я на месте в следующий раз уже более спокойно - "пополз" и всё равно с пробуксовочкой за 13 сек набрал соточку (это в горочку!) в общем, остался доволен. но повторять вряд-ли буду. приятно знать на что машинка способна.
На выходных поднимался в крутую горку под угол около 45° на полностью загруженной машине (5 человек). В итоге машинка немного не доехав до вершины остановилась. Двигаться дальше смогла только после полной разгрузки.
Да, вот не хватает двигла 1.4 в таких условиях((
Не знаю что там у тебя за спорт 1.4!!! у меня 1.4 спорт, прошивка. Так я на море ехал- 4чел взросл и 2 ребен. с кондюком ехал 2-3 передача и норм.!!! а вот в ростове кто знает ул. ставского за вокзалом,так там приличный подъем и тоже норм! пулять надо уметь. я например по городу до 4-5тыс оборотов за частую,об. на гонках до 6, 7000 не разу!