Никакого люфта у меня нет, рейка 3.1 оборота, пробег 15 тыс. Что я делаю не так?
Специально иногда дергаю, чтоб проверить состояние.
Если есть люфт от руки, значит и стук будет на неровностях. Для кого-то может это и нормально, хз.
Это всего лишь рекламный ход одного барыжного перепродавца.
На новом автомобиле, если подёргать за усы - люфт присутствует.
Конечно присутствует. Но от руки он не должен быть ощутим на исправной рейке. Про ИЧ и дин ключ достаточно, ими не пользуетесь даже Вы. А дерганье за тяги - реально доступный способ диагностики рулевой рейки.
Андрей Александрович,потвердит что бывают клинические случаи
Когда хоть Шварцнегер будет дергать за усы и люфта не будет.А стук будет. Я про свою рейку.Покупая рейку даже в фирменно магазине или сети не нарвитесь на "подвал-гараж edition"
P.S: Покупал рейку в фирменной сети магазинов "Вазовский" 3,1.На ней набит индекс 4,1.
За 20000км с новья данная рейка Андрей Александровичем перебиралась уже 2 раза.
Стоит втулка капролактан.Заменена пружина упора.Толку ноль!
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Ребят подскажите чем правильнее смазать рейку и эмур махачкала: 1-Castrol LMX Li-Komplexfett,
2-циатим-201,
3-ELIT X EP2 Blue Li-Complex Grease DIN KP2N-30
4-ШРУС супер-4мл
Всю голову уже сломал зимой вроде как циатим жиже был при -20` сегодня на ночь в морозилку кину, направьте на путь истинный.
стучит тоже чего то, думаю шаровая, кто говорит рейка у меня стучит. Но стук идет по дрыжкам под левым колесом, рейка наверно по другому стучит, не знаю
Линейный вид
