Коды ошибок

[ingvar71]

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Подскажите, как сбросить коды неисправностей управления двигателя без обращения на СТО. Спасибо!

В этом сообщении под номерами 1-8 вставленыы ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
1. ошибка 0140 и 0422
2. Ошибка: многочисл.пропуски зажигания Р0300 (Р0301, Р0302, Р0303, Р0304).
3 .Ошибка концевика сцепления P0830 и тормозов P0504 , регулировка датчика положения педали тормоза.
4. FAQ. Замигал индикатор неисправности двигателя (коды ошибок)
5. Условия занесения ошибок
6. Расшифровка кодов ошибок
7. Ошибка 0102.
8. Диагностические карты. (файл pdf - 2,8Мб) , Диагностические карты на форуме FAQ - тема.
9. Проверка кодов ошибок панели приборов - никакого отношения к ошибкам двигателя не имеют, так же невозможно прочитать приборкой ошибки двигателя!!!

10. Коды ошибок АКПП
11.

[Артём_89rus]

а может что с генератором

почему он зарядку не даёт

[Сергей 81]

Артём_89rus, у меня ошибка загарается когда клемму снимаешь, обнуляю комп. и ошибка не появляется.

[Daniloff]

у меня такое было когда забыл затянуть клеммы аккамулятора.
все прекрасно заводилось и ездило но ошибка появлялась после сброса вновь
к стати, когда просто сбрасывал клемму акамулятора эта ошибка никогда не появлялась у меня

[Артём_89rus]

я наобед приехал попобедал поехал на работу. она у меня и загоралась акомулятор и ошибка эта 1602 с лета не чего неделал и не снимал тосол только долевал . Щас пойду сниму генератор а завтра повезу на ремонт.

[dka80]

Надо напряжение сравнить на клеммах аккамулятора при заглушенном двигателе (должно быть 13,2-13,8 вольт примерно) и при заведенном (должно быть 13,8-14,3 примерно). Соответственно если при заведенном двигателе напряжение не поднимается - неисправность генератора, причем может быть неисправность только встроенного регулятора напряжения.
Кстати, я тут аккамулятор на днях высадил в ноль (оставил попогрейку в прикуривателе), так вот потом когда машину завели (другой машиной тащили) был подобный код ошибки. То есть это я к тому, что может у тебя какой то потребитель кушает заряд аккамулятора во время когда мотор заглушен. В итоге у тебя аккамулятор разряжается и появляется этот код ошибки, но разряжается не до конца - заряда завести машину ему хватает. Когда ты заводишь машину генератор подзаряжает аккамулятор... Ты проверь ток потребляемый с аккамулятора, когда выключено зажигание. Значение должно быть порядка 50мА (потребление сигнализацией, может магнитолой). Ток 100мА вообщем то уже большой.

[Артём_89rus]

отвез на ремонт генератор одному мужику посмотрел полазил сказал щётки поменял ысё тоже самое. щас другому отвез говорит какойто диод пробид взялся делать. Посмотрим сделает или нет в 19 00 поеду забирать

[Воевода]

Сообщение от Артём_89rus

Машину заводиш клеймо +отсоеденяешь глохнет.

Для справки цена мультиметра 150р, цена эбу 3000р. С помощью мультиметра можно сэкономить, много тысяч на поездках по горе-электрикам, пока они не угадают поломку. Качаите мурзилку, снимайте гену и чините (если он сломан конечно) ниче сложного там нет.

[Артём_89rus]

проблема в генераторе была. Мне электрик перепаявал всё и диод какойто там менял внутри.

[Коллега]

Диодный мост пробило. Бывает.

[Шуряк]

У меня показывало тоже 1602,но потом само сабой пршло,может глюк?