Кто ни будь менял крышку расширительного бачка, а то он раздувается сильно.
Так и должно быть... там же давление создаёться при работе двигателя... вот его и раздувает
Помню, на 15-ке было между MIN и MAX тосола, весь день катался, нормально было, приехал домой начал паковался, вентилятор то вкл. то выкл. Заглушил двигатель, смотрю под машиной небольшая лужица, открываю капот почти пустой бачек. Сменил крышку, стало все нормально, больше не вытекал.
Открутил я крышку расширительного бочка и..... (короче я был неправ т.к. прорези не на горловине а на крышке)
далее я попробовал подуть в те самые три дырочки и аказалось что дуется и туда и обратно совершенно легко
далее я ее разобрал тоесть выковырнул отверточкой сначала уплотнительную резинку а патом и с небольшим усилием подцепил и всю серцевину
Оказалось что там внутри два клапана один большой ( на случай закипания ) с большой пружинкой а второй маленький клапан с маленькой пружинкой, так вод маленькая пружинка почти растворилась в этом замечательном тосоле я ее еле определил что она вообще там была.
После всего этого я сходил в магазин и купил новую пробку за 60 рублей подходят все начиная от 2108 и так далее.
После установки новой пробки проблема решилась полностью!
Вывод:
1 - Тосол нужно срочно менять на антифриз с ДИСТИЛИРОВАННОЙ водой (чтобы больше несгнивала пружинка и накепь не собиралась на резинках клапанов)
2 - Иметь при себе запасную пробку ( в любой момент может сломаться)
3 - Можно подобрать несколько запасных пружинок подобной упругости!
4 - Поставить устройство подобное "Силычу" которое поддерживает температуру в норме!
Я не понял? Крышка на расширительном бачке с тосолом должна быть загрыта полностью? Сколько был на "сервисах" - всегда был один совет:"крышку до конца не заворачивать, может вырвать"
Завоачивать до конца или не заворачивать? вот в чем вопрос
В нормальной крышке расширительного бачка есть клапан сброса излишнего давления.
Так вот проблема в том что большинство крышек оказываются с неисправными клапанами, они либо не сбрасывают излишнее давление, либо вообще его не создают
lew_kyzlakov, Крышку закручивать до конца! А сервисменам гвоздь в голову забить за такие ответы!
У меня все заработало. Дул в рассширительный бочок, газовал, жал шланги, сучал молоточком по термостату и все! теперь машина не греется ( вообще - шутка). Выгонял злую пробку почти час!
__________________
Не важно начать игру-важно ее закончить!(2-ой закон Штирлица)
Не получится, гвоздь только погнется! Мля, посоветовать вместо того, чтобы проверить работу клапана просто не закручивать крышку, суперсервис, однако...
А это принцип "на отвали", заплатил бабло, ну а теперь вали, фигали заморачиваться.
По теме, мне ни один мастер не советовал не закручивать крышку, наоборот говорят необходимо плотно закрутить, только предупреждают чтоб не переусердствовал, бачек пластмассовый, легко сорвать горловину..
Так я ж писал что поменял два термоэлемента (вставки), эффект хватило на сутки и того и другого
Добавлено спустя 49 минут 43 секунды:
Вот итог разборки заводской пробки, новую я вчера перебрал, укоротил пружину на два витка и она стала работать как надо, а сегодня разобрал родную, сколько не пытался отмыть её, так и не удалось полностью, а что стало с пружиной судите сами: