На 2115 пробег 90 тык каждый рабочий день по 4 раза минимум ставил на "ручник" с тросами всё было ок, каждые 15 тык подтягивал "ручник" на 3 щелчка. На Калине 60 тык тот же режим всё ок.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Картер нашли, сделали новый из алюмишки, чтоб охлаждался. 4,4 расчетный объем
Ну 4 и 4.4 не принципиально. Хотя так и понял зачем объем больше.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Smitn
На 2115 пробег 90 тык каждый рабочий день по 4 раза минимум ставил на "ручник" с тросами всё было ок, каждые 15 тык подтягивал "ручник" на 3 щелчка. На Калине 60 тык тот же режим всё ок.
Ночует на ручнике? У меня к 50+ тыкам потребовал замены. На ручнике только грел.
90/15*3 щелка=18. И троса хватило?
На 2115 пробег 90 тык каждый рабочий день по 4 раза минимум ставил на "ручник" с тросами всё было ок, каждые 15 тык подтягивал "ручник" на 3 щелчка. На Калине 60 тык тот же режим всё ок.
Потянул как то года полтора назад ручник на калине1.
Ну как обычно, вывесил, тянул вращая колесо, пока не начало цеплять, приослабил и нормуль.
И ездил так год, а так как ездил и на той и на той, при поездке на 8 кл, рассуждал - заметно что 8-кл это тебе не 16, пока не заметил, что машина на горке не откатывается
Пришлось приослабить, что якорь сбросил.
Линейный вид
