КОгда дождь кончился (совсем, и асфальт сухой ) начались проблемы: мозолит дворниками по абсолютно чистому и сухому стеклу и все тут. Срабатывает примерно раз в 3-4 секунды, пару-тройку раз проедет - замолкнет вроде. Потом снова. И мыл стекло и выключал-включал его несколько раз - ничего не помогает. Расстроился, отсылать обратно задумал, плюнул - выключил совсем (все равно ведь сухо). Сегодня стекло мокрое было, но дождя нет. Включил я его, он смахнул капли - и все нормально. Выключить забыл кажется, так и ездил со включенным. У кого-нибудь было такое?
Датчик прилепил у самого крепления зеркала, там стекло моет верхний конец правой щетки. Думаю, что из-за такого расположения немного запоздало срабатывает, кажется, что на датчик меньше дождя и грязи попадает, аэродинамика такая что-ли. Можно за зеркало и ниже прилепить, надо будет попробовать.
Та же фигня. Либо брак, либо стекло изнутри грязное, либо щетка не там чистит (поменял на новую), либо еще что. Еще раздражает, что всегда в дождь, при накоплении капель на стекле делает два взмаха. и еще сильно громко щелкает реле и часто.
__________________
Про власть сказать есть что, и сказать надо! Так как напечатать нельзя, цензура не пропустит.
Здравствуйте. С большим интересом почитал этот раздел форума, являюсь руководителем проекта ДДА, и мне захотелось поделиться с Вами своими соображениями и планами.
Немного истории. Датчики дождя стали применяться на иностранных авто совсем недавно, примерно с 2000г. Наш коллектив электронщиков-энтузиастов, любящих изобретать и всё автоматизировать (очень ленивые J ) решил, что надоело в мокрую погоду махать руками при каждой встречной и обгоняемой машине. Нужно создать устройство, помогающее водителю избавится от его обязанностей по очистке стекла.
В 2005году решили этим заняться. Начали с информации на форумах - и сильно удивились. Многим не нравится работа датчика (на хороших иномарках) то машет когда не надо, то не подчиняется воле водителя и навязывает своё решение. При этом имеется несколько непонятных ручных настроек этого автомата, что ещё больше путает.
Имеются также положительные отзывы.
Странно, что на хороших иномарках возникают такие проблемы.
Неправильная конструкция? Маловероятно
Сложность в настройках и управлении?..........
Решили не копировать чужие решения , проблемы, ошибки, а создать свои.
Через два года изобретательства и проверок в разных условиях, поняли насколько сложная задача. Полностью исключить водителя от управления стеклоочистителем не удаётся. (и не нужно), а 95% работы по очистке стекла автомат может взять на себя.
Работа созданного устройства понравилась его испытателям, принято решение создать ДДА для широкого круга пользователей РОССИЙСКИМИ автомобилями.
Задачи:
1.Управление должно быть простым, понятным и чайнику и блондинке ( зачем все эти колёсики и рычажки для настройки, если он автомат - пусть сам настраивается)
2. Возможность самостоятельной установки. Без СТО и диагностического оборудования.
3. Невмешательство в электропроводку (актуально для гарантийных авто)
4.ДДА может иметь собственное мнение по очистке, но полностью, в любой момент, подчиняться водителю.
5. Стоимость для конечного покупателя не выше 1000руб.
Теперь о тех 5% работы, что достались водителю.
1.Включить дда при мокрой погоде. Рычаг ставится в 1 положение (прерывистый режим).
2.Выключить дда при сухой погоде. Можно не выключать, но лучше выключить, поясню почему. Возможны ложные срабатывания (по мнению датчика - правильные).
Например, летящие мухи, насекомые в зоне датчика, песок, падающие и опавшие листья, тополиный пух. Случается не часто, но сухие щётки по сухому стеклу - нежелательно, таких случаев в мокрую погоду меньше и мокрыми щётками по любому стеклу - нормально. Самое неприятное ложное срабатывание, по мнению автора – при чистом открытом солнце от некоторых теней (когда автомобиль движется и солнце сбоку). Необходимость использовать дда при чистом солнце небольшая, но иногда нужно.
Решение проблемы:
* Использовать внешнюю регулировку, как на иномарках – отказались принципиально.
* Применение оптики – сложность самостоятельно, правильно установить и настроить.
Цена дда возрастает в несколько раз.
* Выключить дда или немного поработать руками.
Решено не усложнять управление и конструкцию.
3. Сильный, постоянный дождь.
* дда неплохо справляется с этой ситуацией. Иногда в нижнем положении возникает небольшая (0.1-0.3сек.) пауза чтобы подумать. В этой ситуации лучше включить непрерывный или ускоренный режим. Новички не переключаются – им интересно как дда справляется.
4. Включение омывателя – только водителем вручную. Самостоятельно, не вовремя брызнувшая струя (при манёвре) может удивить, испугать, ограничить обзор.
5. Редкие экзотические ситуации:
*Колесо встречной машины попадает в ямку на асфальте, и вода брызгает точно на водителя, не попадая в зону датчика и пассажира.
* Птичка какнула,
Поэтому без ручного управления никак не обойтись.
Возможно приобретая дда, водитель ожидает чудо - а получает помощника, в результате- разочарование(исправим эту ситуацию в описании).
Работаем по улучшению ДДА, ждём от Вас предложений, рекомендаций.
С уважением, заместитель директора ООО Радиосвязь.
Очень приятно видеть, что тема которую я начал кого то заинтересовала. Также приятно удивило, что разработчики устройства заходят к нам на форум - за все им респект и уважуха!
Виктор г.Тольятти, Думаю если немного изменить форму корпусе, налепляемого на стекло. Т.е. ту часть которая липнет с лобовому сделать не овальной а прямоугольной, что бы при наклеивании на стекло не получалось никаких зазоров и не попадала туда пыль, котору трудно протереть. И если есть возможнасть немного изменить дизайн (цвет и т.д.) датчика под салон Калины. Былобы вообще суппер и незаметно.
Виктор г.Тольятти, всё хорошо и замечатнльно , только вот скоч другой используйте , остальное вроде и так всё гуд, ну конечно можно цену сбросить ))))))))
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Ура! пришла посылочка! сегодня в обед на почту, а вечерком ставить буду!
пишу, спустя некоторое время...буквально только что в обед воплотил в реальность данный девайс! проверил тупо побрызгав из распылителя, вообщем класс!!!
__________________
Disney-это тоже я!
Последний раз редактировалось D-DV; 01.08.2008 в 12:19..
Виктор г.Тольятти
Скажите, это Ваше изделие? http://www.shtat-msk.com/show_good1....2222&grid=4121
Меня смущает фраза:5. Стоимость для конечного покупателя не выше 1000руб.
Т.к. в оптовой сети в Москве дешевле 1000р не встречал
Ну вот попал под дождик датчик работает только все равно кажеться что тормозит как то в инструкции написано что тонирующая пленка ему не мешает может все таки мешает кто пробывал клеить датчик на пленку и непосредственно на стекло скажите свое мнение когда лучше работает
))))))))
Линейный вид
