Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 8

[AHT]

Не секрет, что женщинам труднее овладеть автомобилем. И потому эта тема призвана помочь им в этом.
Эксплуатация, ремонт, опыт общения с работниками СТО и сотрудниками ДПС, поведение на дороге и много чего, что, бывает, не так легко, дается мужчинам, а женщинам ввиду их особенностей характера и мировоззрения, и подавно. Как все это понять, освоить? Давайте здесь общаться, делиться советами, помогать друг другу. Здесь можно общаться по любому вопросу, связанному с автомобилем, не стесняясь задавать, как вам кажется, «глупые» вопросы.
Давайте общаться. Советы «бывалых» мужчин приветствуются. Форма общения свободная, уважительная.
Мужчин, страдающих фобией и ненависти к женщинам на дороге, а также комплексом – «блондинко», просьба не беспокоиться. Будем следить за темой и гарантируем, что всякого рода высказывания не останутся незамеченными.

Продолжение старой: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=48933

[fcnhjyjvbz]

vovk, а можно сцыль на тему? Я бы почитала.

[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от fcnhjyjvbz

Салонный фильтр есть на всех автомобилях, просто не все про него знают, не все его ставят и далеко не все его меняют. Меняю салонный фильтр 2 раза в год вместе с заменой масла.

Добавлено через 8 минут
Подскажите пожалуйста. Владею Калиной б/у 3 дня, разумеется буду менять масло в двигателе, фильтр масляный. Что еще поменять? Масло в коробке? Думаю, заменить ремень ГРМ - какой лучше выбрать? И еще такой вопрос - стало холодать, температура около -18, машин заводится. У меня 1,4 16кл, при обрыве ГРМ гнет клапана, не хочется попасть на ремонт, - как правильно крутить двигатель? Как я понимаю, ГРМ - тоже замерзает, и, соответственно, сначала двиг надо прогреть и потом еще до нагревания двига, не крутить его сильно. На каком кол-ве оборотов оптимально ехать в мороз до нагревания двига до рабочей температуры?

вам предыдущей владелец не сказал что залито в коробку и двигатель?
1) масло в двигатель залейте синтетику 0w40 + масл. фильтр
2) в коробку тоже желательно синтетику 75w90
3)если не хотите попасть на замену клапанов и поршней то пусть ваш мастер внимательно осмотрит состояние ремня ГРМ, роликов и помпы(будут сомнения под замену)
4) при низкой температуре старайтесь первое время передвигаться с частотой не выше 3 тыс. оборотов и смотрите на температуру двигателя.
5)если есть возможность пользуйтесь автозапуском для прогрева машины или установите сигналку с автозапуском(очень удобная вещь)

[vovk]

Сообщение от fcnhjyjvbz

vovk, а можно сцыль на тему? Я бы почитала.

fcnhjyjvbz, разместил в предыдущем посту.

[fcnhjyjvbz]

ruslan-life@mail.ru,
vovk,
Ребята, спасибо большое за оперативные ответы!
Перепишу, прочитаю и в выхи все сделаю.
Сигналка с автозапуском стоит, буду юзать. Просто проблемы были с закрытием водительской двери - вот и не юзала. Сейчас вроде с алгоритмом разобралась - можно и автозапуск юзать)

[VAZ_11193]

Сообщение от fcnhjyjvbz

Салонный фильтр есть на всех автомобилях, просто не все про него знают, не все его ставят и далеко не все его меняют. Меняю салонный фильтр 2 раза в год вместе с заменой масла.

Добавлено через 8 минут
Подскажите пожалуйста. Владею Калиной б/у 3 дня, разумеется буду менять масло в двигателе, фильтр масляный. Что еще поменять? Масло в коробке? Думаю, заменить ремень ГРМ - какой лучше выбрать? И еще такой вопрос - стало холодать, температура около -18, машин заводится. У меня 1,4 16кл, при обрыве ГРМ гнет клапана, не хочется попасть на ремонт, - как правильно крутить двигатель? Как я понимаю, ГРМ - тоже замерзает, и, соответственно, сначала двиг надо прогреть и потом еще до нагревания двига, не крутить его сильно. На каком кол-ве оборотов оптимально ехать в мороз до нагревания двига до рабочей температуры?

Более-менее безопасные обороты для двигателя в пределах 2000.
Холода опасны для ГРМ (помимо клина распредвала в застывшей смазке) в основном тем что холодное масло долго поднимается к нему.

Если добавить "U" в начале ника то будет более гармонично как на мой взгляд.Шутка юмора!!!

[fcnhjyjvbz]

VAZ_11193,
Спасибо за совет!!!!!
с U - я вообще в осадок выпала)))
Супер! Подняли настроение!!!!!

[Казачка]

День добрый.у меня вопрос по кузовщине.места контактной сварки на лонжероне должны быть закрашены?с завода как они выходят,крашенными?

Добавлено через 2 минуты
Дело в том что вытягивали левый лонжерон.сегодня видела машину,обратила внимание что на том лонжероне который вытягивали места сварки не крашены.на втором ее знаю,там уже установили крыло потому и не видно.

[angtar]

Сообщение от Казачка

День добрый.у меня вопрос по кузовщине.места контактной сварки на лонжероне должны быть закрашены?с завода как они выходят,крашенными?

Добавлено через 2 минуты
Дело в том что вытягивали левый лонжерон.сегодня видела машину,обратила внимание что на том лонжероне который вытягивали места сварки не крашены.на втором ее знаю,там уже установили крыло потому и не видно.

по-хорошему должны быть не только закрашены, но и мастикой покрыты...

[Казачка]

Да вот и думаю что должны быть закрашены а похоже что не были либо они все же не смогли вытянуть лонжерон и в итоге заменили его.ну или на вазе не закрашивают места сварки

[angtar]

Сообщение от Казачка

Да вот и думаю что должны быть закрашены а похоже что не были либо они все же не смогли вытянуть лонжерон и в итоге заменили его.ну или на вазе не закрашивают места сварки

битый лонжерон могли вытянуть, чтобы брызговик более-менее на место встал, потом его (лонжерон ) срубить, выстучать брызговик на место и приварить новый... закрашивается ВСЁ!!! потом слой шумо-, вибро изоляции, сверху можно что-либо типа мовиля