Форумчане подскажите. Стойка задняя калина и стойка 2110, вижу что калиновские легче, говорят шток у калиновских тоньше, а по длинне и ходу штока есть разница? Что взять?
Задние амортизаторы с тонким штоком оказались надежнее в эксплуатации, показало время. Там и сальник надежнее. Да,Леха прав, отбойник надо другой, да и пыльник лучше резиновый.
Саму конструкцию( клапанные механизмы, шток сальник, все перекочевало в задние амортизаторы весты. Не соответствует только геометрия и разумеется амортизатор исполнен отдельно от пружины( вот здесь есть статья и короткое видео об этих амортизаторах https://www.drive2.ru/users/Flyur3/)
Если горлышко стойки 45мм , то шток "толстый "14мм
Если горлышко стойки 42мм, то шток тонкий 12мм.
То есть амортизатор тот , который тоньше, тот и лучше. Сожалею, но я ремонтник и с каталожными номерами продавцов дела не имею. И извините , не знаю
Привет комрады. Решил заменить стойки, т.к. пробег 160 Да и потекли нынче зимой. Заметил что лежачие полицейские жёстко проходить стала машина. Склоняюсь к этому выбору http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=68031&page=54. Вопрос, полностью надо все менять либо что то оставить можно? Пружины , опорники можно старые оставить? Кастор я так понимаю должен в норме остаться, хотя хотел одно время его увеличить для управляемости. Это как раз опора и решает? Ни разу стойки не менял.
__________________
Всё ещё на Калине. Не ломается, не подводит. Что ещё надо?!
( вот здесь есть статья и короткое видео об этих амортизаторах 
Линейный вид
