rhom, если в пределах допуска - это нормально, а если залезает в чужой допуск - это уже беспредел. Может Маннол захочет маркировать масло, как 80W85, при этом реально заливая в канистры 75W90.
Хрен знает, что у этих ****нолов сегодня на разлив закуплено и намешано.
Доброго времени суток уважаемые. Интересно а что Вы думаете о масле южнокорейской фирмы ZIC полусинтетика 75w85 мне предлагают его в магазине. Я решил сменит масло в коробке так как от жары она стала пощёлкивать, как только температура приходит в норму ну то есть не выше 30 градусов, то коробка работает нормально. О южнокорейском производителе лично у меня ( это моё частное мнение, которое я никому не навязываю) сложилось хорошее впечатление. По опыту замены моторного масла. Мотор стал тихо петь, а не жутко дырчать, как было ранее. Да подскажите, при смене масла в коробке существует ли процедура промывки коробки, по аналогу с ДВС?
зачем ее промывать? лучше там будет плавать немного от старого масла, чем от промывки. да и промывать там нечего. там температуры не такие как в двигателе.
Доброго времени суток уважаемые. Интересно а что Вы думаете о масле южнокорейской фирмы ZIC полусинтетика 75w85 мне предлагают его в магазине.
Сейчас использую такое масло, с одним отличием - у меня синтетика (75w85).
Скажу так, коробка тише от этого масла точно не станет. По поводу промывки - бесполезная затея на мой взгляд. Лучше прогрейте коробку и потом оставьте на ночь масло сливаться, предварительно поддомкратив переднее правое колесо.
Для наших авто, не подходит не то и не другое масло. В том году ездил в Питер, перед поездкой сменил масло на разрекламированное от BP. Весь отплевался!!!!!!!!!!!!
На улице было +40град. масло абсолютно не работает при таких температурах, коробка воет как ненормальная.
Тем, кто тут про ЗИК заговорил, тоже с ним самое, что и с БП, при высоких температурах течет как вода. Про ЗИК сложилось впечатление, что оно еще хуже стокового.
Вот сейчас ищу такое маслице Mobil Gearlube VS 500 LS SAE 75W-140, Хорошие температурные пределы, одобрено и льется AUDI, VW, и т.д. Если фашисты льют, то нам тем более полезно будет.
SERGE T, нельзя нам такую вязкость!!!!
Её рекомендуют в крайних случаях в мосты полноприводников или грузовиков в условиях адовой жары.
Если хотите гуще -залейте Ravenol VSG 75w90. Гуще масла в пределах разрешённой заводом вязкости я не нашёл пока. 16.8 сст на горячую. помоему так. у конкурентов 14 в среднем.
Заводское масло 80w85, так что в теории 75w85 Лить конечно можно. но 90 даст бОльшую защиту в жару на трассе на хорошей скорости. вот и всё.
SERGE T, нельзя нам такую вязкость!!!!
Её рекомендуют в крайних случаях в мосты полноприводников или грузовиков в условиях адовой жары.
Если хотите гуще -залейте Ravenol VSG 75w90. Гуще масла в пределах разрешённой заводом вязкости я не нашёл пока. 16.8 сст на горячую. помоему так. у конкурентов 14 в среднем.
Заводское масло 80w85, так что в теории 75w85 Лить конечно можно. но 90 даст бОльшую защиту в жару на трассе на хорошей скорости. вот и всё.
Что так категорично?! Откуда вы взяли про внедорожники и КАМАЗы????
На сайте Мобил написано:
Gearlube VS 500 LS SAE 75W-140 - всесезонное синтетическое трансмиссионное масло, которое широко используется в автомобилях Audi, Seat и Volkswagen. Масло соответствует требованиям VW 501.50, предъявляемым к трансмиссионным маслам.
Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 177/25
Плотность, при 15°С, кг/м3: 860
Температура вспышки в открытом тигле, °С: 224
Температура застывания, °С: -54
Gearlube VS 500 LS SAE 75W-140 применяется в четырех- и пятиступенчатых механических коробках передач во всех автомобилях группы VAG, где рекомендуются масла, соответствующие нормам VW 501.50, а также в прочих механических коробках передач, где рекомендуются масла класса API GL-4.
Gearlube VS 500 LS SAE 75W-140 соответствует, помимо прочих, следующим требованиям: API GL-4, VW 501.50.
ну это ваше право.
только вязкость в 2 раза завышена. посмотрите мануал на машину.
про внедорожники и камазы взял из описания какогото масла 75w140, название не помню, кроме того на форуме нивы или шеви нивы есть эта инфа.
Посоветуйте. Стоит ли менять трансмиссионное масло на пробеге 3000 км т.е. на первом ТО на масло SHELL TRANSAXLE 75W90 (просто друзья посоветовали поменять, и износ меньше будет и ездить приятнее тож)?
Линейный вид
