купить гранту лифтбек и воткнуть морду с калины
что нравится то и бери плюс что в наличии в городе есть в интересующей комплектации/цвете без допов...
для меня критичным стал вид салона в калине он на мой вкус лучше, переживал что не дождался гранту лифтбек сейчас не жалею ибо салон почти такой же, а вот зеркала новые класс хочу такие.
плюсую к идее брать с кондером!
Master'ok, касательно салона я имел ввиду конечно не его размеры. Например, при прочих равных посмотри где материал обивки сидений плотнее и лучше на вид, ну и конечно где приборная панель больше нравится. Можешь еще попросить разблокировать руль и покачать его в стороны(на выкл.двигателе), посмотреть диапазон регулировки вверх-вниз. Это может быть и мелочи, но потом поймешь, что тоже важно.
Спасибо, за совет, только не пойму, кондёр прям так нужен?) просто я собираюсь года 2-3 покататься и продать если деньги будут взять уже корейца какого нибудь.
Просто мне нужно уложиться где-то в 400000 руб., в салоне за 25000 делают пакет на сигналку, картер, магнитолу и ещё чего-то там, плюс Каско с моим опытом в 3 года рублей 30-35 наверняка будет(...ну и по мелочи гаи и всё такое рублей 6-10...
Как быть ребят?) неужели ориентироваться на кондер? открытое окно не спасёт?
авто без кондея нынче крайне тоскливо продаются на вторичке. Вчера выезжал с речки, бортовик показыв +33, днем было +38.
Если перекататься пару лет, возьми иномарку за 4-5 куе, например вольву 850...
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Кстати, сидушки сравните. Кому-то одни нравятся, кому-то другие.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Открытое окно - не вариант. Это и шум, и пыль, и в уши да шею дуть будет. А на скорости - открытое окно будет съедать бензина не меньше, чем работающий кондиционер.
А с кондиционером, всё таки, и тишь и чистота. Да и продать машину с кондиционером проще, чем без него.
Например я вообще не представляю как без кондиционера обойтись. Хотя живу и не на юге. Он, к тому же, сушит воздух, не давая, таким образом, запотевать стёклам.
В общем, он определенно нужен.
Это при условии если маленькие дети в машине не ездят. А вот я отчасти поэтому и взял без кондиционера, т.к. все равно мне его не включить в большинстве случаев. Хотя может через год-два и поставлю кондиционер, если другую машину не куплю.
Это при условии если маленькие дети в машине не ездят. А вот я отчасти поэтому и взял без кондиционера, т.к. все равно мне его не включить в большинстве случаев. Хотя может через год-два и поставлю кондиционер, если другую машину не куплю.
дети, особенно маленькие, лучше переносят холод, нежели жару. или вы думаете детям лучше ехать в машине, когда в ней +35, чем включить климат на 22-24?
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Детей нет пока, посчитал тут, ну никак не втягиваюсь в 400, поспрашивал у знакомого на черной гранте седан, без кондёра говорит жить можно) не заморачиваться если, летом в жару прежде чем ехать минут на пять ветродуй плюс все окна открытые, а дальше норм.
Единственное не радует что без кондёра продать будет сложнее( но деваться некуда
бюджет он такой, не резиновый. Осталось решить калина или лифтбэк гранта
Линейный вид
