Поменял опору на сс20 мастер, стойка осталась старая.. Появились какие то стуки - в сервисе сс20 сказали это стойки сааз громыхают.. Поставил стойки сс20 шоссе 1119 и пружины 1119 (бочкообразные, заводские). После тестов было выявлены железные стуки с обоих сторон.. думал стучит пружина о чашку.. приехзал в сервис, при разборе стало ясно что мастер криво собрал одну стойку - пружина съехала с подушки - поправили.. но со стуком пока что начали думать.. тут вдруг пришел другой сервис мен и говорит что стучит верхняя опора пружины о саму опору, т.к. ширина опорного подшипника от сс20 меньше чем стандартного и расстояние от верхней опоры пружины до самой опоры становится настолько маленьким, что при резком ударе получаем стуки.. взяли и спилили несколько мм шлиф машинкой - все стуки пропали.... так вот.
Опорный подшипник и его аналоги:
11180-2902840-01 последние две цифры это код завода 01 это вологодский подшипниковый завод
11180-2902840-04 саратовский
SKF BDA-1027 (Франция)
SKF VKD 35032 (Франция)
RUVILLE 866501 (Германия)
FEBI BILSTEIN 17866 (Германия)
ORIGINAL IMPERIUM 32538 (Италия)
INA 713 0023 00 (Германия)
SAAB/VOLVO 4246377, 4246477, 4909701, 1273747, 3530341, 35303411
PILENGA CBP1118
SS20 SS10113
Последний раз редактировалось bokareff; 04.10.2016 в 20:00..
Причина: подготавливал первый пост.
скажите пожалуйста,опорные подшипники идут только под номером 1118-...?
2170 или 2190 ведь нету?
1118-2902840-00 скф (упорно-радиальные, с сепаратором)
1118-2902840-01 впз "старого" образца (упорно-радиальные, без сепаратора)
2190-2902840-00 впз "нового" образца (радиально-упорные, с сепаратором)
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
2190-2902840-00 впз "нового" образца (радиально-упорные, с сепаратором)
вот этот номер откуда?есть каталог?
они какие то ребристые,а у меня на приоре ровные были.и с опорами эволекс ровные пришли,т е вроде как заводские.проблем с ними не было.
вот этот номер откуда?есть каталог?
они какие то ребристые,а у меня на приоре ровные были.и с опорами эволекс ровные пришли,т е вроде как заводские.проблем с ними не было.
мне можно было не задавать данные вопросы) оттуда откуда надо ) ты же знаешь )
ребристые это либо СКФ, либо 1118-2902840-04 РМП https://www.drive2.ru/l/3015988/
я не стал их сразу писать, т.к. думал, что их теперь не производят (записи пару лет).
они похожи по виду на СКФ из-за своих "рёбер".
Цитата:
Сообщение от Фесс67
У нас в магазе есть, написано БМРТ, Балаково.
это просто "сборочный" продукт для продажи. бмрт выпускает только опоры.
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
leo75, т е ровных не взять сейчас нигде?
у меня походу правый наелся,при вывернутом колесе пружина хорошо так звенит.и на стоянке,когда рулем туда-сюда.
я уже писал об этом.зимой еще вроде.
leo75, т е ровных не взять сейчас нигде?
у меня походу правый наелся,при вывернутом колесе пружина хорошо так звенит.и на стоянке,когда рулем туда-сюда.
я уже писал об этом.зимой еще вроде.
почему? 1118-2902840-01 ВПЗ продаются везде.
2190 тоже были как-то, но последнее время не попадаются. Видимо все идут на ваз. Их легко отличить. У 1118 по наружному диаметру верхний белый кожух "находит" на нижний, а у 2190 он почти вровень с верхним краем нижнего кожуха и он находится, как бы, внутри внешнего диаметра нижнего кожуха.
надеюсь, понятно...))
при установке требуется ещё большая осторожность из-за его возможного "саморазбора"
Цитата:
Сообщение от Фесс67
Там вологодский что ли? С виду похож.
должен быть. обычно так )
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Реанимировал левый опорный подшипник. При поворотах руля отдавало в пружину и был слышен отчетливо хруст. Снимал только колесо, болт стабилизатора не выкручивал. Да, немного неудобно одному. Подшипники новые не стал покупать, как планировал изначально, а собрал из 2х старых(с прошлой замены, тоже были SKF), и тех, что сейчас стоят, выкинув сепараторы. Предварительно всё в бензине промыл, набил новой смазкой(у друга по случаю конфисковал, какая-то синяя, для подшипников). Результат-супер, тишина, ничего не хрустит. Как будто немного легче стал руль крутиться, ну или так показалось. Вот она, лень-матушка, сколько проездил, только сейчас решил заняться. Теперь правый на очереди.
Линейный вид
