Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Стганно!
Уж что что, а положение ноги на газульке и тормозе дюже естественней и удобней чем в к2!
Нафея пружина? Я гаоборот заставляю себя сильней продавливать после к2!
Очень часто оказывается так, что нога ласкающая газ и тормоз, устает.
Я на нее смотрю, а она стоит как бы боком... ща сфотаю... Ну то есть не на пятку опирается, а лежит внешней стороне ступни. Если ступню поставить ровно, то уставать будет еще больше, так как нет опоры для ступни.
Вот я и хотел подпружинить педаль, как бы сделать точку опоры. ХОТЕЛ.
Нашел пружину, пошел вешать.
Но прежде решил рукой понажимать.
Млин, усилие на педаль газа фактически равно усилию на педаль сцепления и на педаль тормоза.
Чешу репу......
Тут чет глядя на свою почти 2 летнюю весту (без 14дней отроду) стало грустно за наш автопром:
1) заскрипела подвеска (по гарантии должны устранить жду з/ч)
2) заскрепел салон
3) из механизма привода сцепы по капельке нет-нет да капает тормозуха (млядский дилер не признал это гарантией но я думаю все таки дожму постараюсь по крайней мере)
4) тяжело включается задняя и 1я + задом когда едешь веста нет нет да подпрыгивает как та лягушка (млядский дилер аки ТехЫнком 44км МКАД не признал это гарантией)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Если кто поверил и купился - тот молодец. Но сказка - ложь, да в ней намек, добрым молодцам урок
В общем еще годик и думаю буду от нее избавляться не столько и не только по этому - думаю пора брать ниву 4х4. Там и полный привод и комфорт в передвижении.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Очень часто оказывается так, что нога ласкающая газ и тормоз, устает.
Я на нее смотрю, а она стоит как бы боком... ща сфотаю... Ну то есть не на пятку опирается, а лежит внешней стороне ступни. Если ступню поставить ровно, то уставать будет еще больше, так как нет опоры для ступни.
Вот я и хотел подпружинить педаль, как бы сделать точку опоры. ХОТЕЛ.
Нашел пружину, пошел вешать.
Но прежде решил рукой понажимать.
Млин, усилие на педаль газа фактически равно усилию на педаль сцепления и на педаль тормоза.
Чешу репу......
У мну ласты 45 растоптанный, поэтому тоже больше на наружней части стопы. Вертикально не держится, валится на бок! ))
Наверно это правильно положение лапы.
Но мне не удобно!
Хочется отодвинуть седло дальше. Но если я это сделаю то до руля будет дотягиваться не удобно....
В итоге, ногу держу так
Устает зараза.
Положение руля то же не без проблем.
Более менее удобное положение закрывает от меня верхние части шкал приборов. В итоге скорость смотрю в тлф в навигаторе, который включен постоянно.
Чувствую себя человеком купившим авто у инопланетных братьев по разуму.
А возможно я вредничаю и ворчу.
Наверно это правильно положение лапы.
Но мне не удобно!
Хочется отодвинуть седло дальше. Но если я это сделаю то до руля будет дотягиваться не удобно....
В итоге, ногу держу так
Устает зараза.
Положение руля то же не без проблем.
Более менее удобное положение закрывает от меня верхние части шкал приборов. В итоге скорость смотрю в тлф в навигаторе, который включен постоянно.
Чувствую себя человеком купившим авто у инопланетных братьев по разуму.
А возможно я вредничаю и ворчу.
Вот и у меня 2й вариант! Вчера круиз попробовал - подспорье в дальних поездках!
Руль норм, только ска тоненький. ) Надо в кожу закатать.
А про приборы - так я за несколько лет привык к крупным цифрам на ММС, что до сих пор туда луплюсь, а та щас фига. Стрелки пока не воспринимаю никак.
Понятно. А дальше как коробка ведет себя, крутит до отсечки и затем выше включает?
С шестой на 2-ю когда спрыгнула – моментально раскрутилась до красной зоны. Но на повышенную дальше не пошла. Может надо было подождать или крутить прям до отсечки?.. Х.з. Впервые за 25 тык покатался в ручном режиме и еще раз убедился что нужен он только для того чтобы в пробках фиксировать передачу.
Вообще, процесс переключения в ручном режиме на АКПП – странный, т.к. подсознательно (уж если начал как-то ворочать рычагом КПП) организм хочет левой ногой тоже поучаствовать в вождении – а педальки-то и нет…
))
Линейный вид
