Прикольно)))
А кста на газе нету фильтра, я то не ф курсе.
И сеточка эта в насосе в баке?
Фильтр на ГБО есть, и он еще умеет забиваться если плохой не очищенный газ, например как у нас трубки у людей шомполом прочищают, графитом забито все, а если без фильтра тогда будет труба. Я сегодня тоже на своей поменял топливный фильтр и опять поставил SCT, давно их юзаю вроде все норм. Пробежал на старом 12 тысяч км всего, распилил после замены, а он чистый абсолютно, еще 12 смело можно было ездить. Как раз этот пробег ровно за год накатал. А общий пробег на авто 32 тыс.км.
не соскочит, а мне наооборот понравилась такая система, нажал-снял...Была у меня только одна проблема со сменой....остатки бензина расстворили антикор (в нем и фильтр был) и долго руки не мог отмыть...а так все путем. Фильтр менял на 18 000 км. Распилил, посмотрел - можно было еще кататься. Фильтр поставил BIG, пластиковый. Были варианты из нержавейки или оцинковки, но они дороже стоили, не стал заморачиваться, купил который дешевле.
Я на Калину купил фильтр TSN в металлическом корпусе, так как в прошлом году при езде по грунтовке на рено меган2 камушек так удачно попал в запрятанный у порога фильтр, что образовалась трещина. Машина начала глохнуть, я открыв дверь ощутил запах бензина и поддомкратив увидел мокрый фильтр....
Металлический-то металлический купил я фильтр, но вот заусенцы на входе и выходе и виднеющаяся ржавчинка внутри отговаривают меня его ставить почему-то. Вроде надо заменить фильтр уже сгонять на эстакаду, а вроде как и хочется уже в аллюминиевом корпусе.... TSN то-же больше не куплю ни когда, как и ни какие в пластиковом корпусе....
Добавлено через 3 минуты
Кстати, кто из производителей выпускает аллюминиевые фильтры для калин и шнив?
Добрый вечер! В общем заправился я на не надежной заправке и понеслась у меня проблемы. Машина не заводиться, если заводиться то чуть нажав газ глохнет. Вскрыл бак там оказалась вода (т.е. лед), все почистил, все фильтры топливные заменил, постояв на улице при температуре -20 опять на заводиться, постояв в тепле все норм. Что делать??? Кто что подскажет???
амир2016, посоветую такой вариант, по моему требуется выгнать воду из топливной системы. Потребуется 20 литров чистого с2н5он, 15 литров бензина ау80. Подогрей спирт до температуры 50-60 С, залей в бак, затем туда же тёпленького ау 80, заведи а/м, раскачивай хорошенько что б лёд в спирте растворился. И в путь км 300-500 до "лампочки"
или чистого горячего спирта в бак, потрясти, на топливный насос 12 вольт от акб(что б не отключался) или периодически включать зажигание, на топливную рампу с вывернутым золотником шланг ду10, другой конец в канистру. И сливаешь всё его спиртосодержимое.
И главное в будущем: заправляйся на хороших заправках и держи высокий уровень в баке особенно в морозы.
Добавлено через 11 минут Artemus, MANN - WK512 алюминиевый корпус (500р).
Потом мужики будьте осторожны снимая защёлки, часто так сказать, трогая хлипкий пластиковый элемент, клипса перестанет нормально фиксировать и намучаетесь. Смажьте смазкой и обмотайте изолентой клипсы (что б грязь в кнопки не набилась), потом легче соскочит. Лично я т.фильтр меняю раз в год (30 ткм пробега).
Потом мужики будьте осторожны снимая защёлки, часто так сказать, трогая хлипкий пластиковый элемент, клипса перестанет нормально фиксировать и намучаетесь..
Сразу бы написал как снять сначала до того как наматывать.Вообще я не наматываю на клипсы, а при замене вожусь конечно но делаю так:в бытовой распылитель от стеклоочистителя заливаю мыльный раствор и брызгаю на штуцера, а б/у зубной щёткой одновременно вычещаю грязь т.е. так как вы чистоте свои зубы но тут штуцера и клипсы.Далее брызгаем WD40 и чуть передвигает фиксаторы на штуцерах фильтра чтоб легче сработал механизм.Дальше внимайте как вы делаете но я для облегчения сжатие клавишь сделал себе зажим.
Фигасе совет... дешевле найти бокс с тепловой пушкой... отогреть и просто слить бензин, через люк бензонасоса... или как ты советуешь- подавая питание на насос...
Цитата:
Сообщение от Maklay
Подогрей спирт до температуры 50-60 С
Чем подогреть- отрытым пламенем на газовой плите? Это элементарно небезопасно...
Фигасе совет... дешевле найти бокс с тепловой пушкой... отогреть и просто слить бензин, через люк бензонасоса... или как ты советуешь- подавая питание на насос...
Чем подогреть- отрытым пламенем на газовой плите? Это элементарно небезопасно...
Да,чё там бывает. Я раз брату дал потаксовать свою 2108 зимой 98-99год зима чё та крепкая была,а он меня старше на 8 лет и как раз на ЖД заглох куда таксисты рубили с плеча не реальные цифры до него добратся.С обмароженными пальцами разобрав карб мне потом стало ясно что в бензине газолин и старший налил дешёвого говна с газолином у тех кто помимо бензина на АЗС стояли полуприцепы газа для автор.Буксир во двор и да паяльная лампа ниже -20.Ты же должен знать что у нас в Ростове чего только не придумывали,а про авто масла забвл?Бывают случаи частных бензоколонок заробатвать на бензине мимо, а компенсировать газолином но если только на их территории стояла цистерна агзс.
Линейный вид
