Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Новости и объявления > Специальные разделы > Авторский раздел Ю.К.Целикова

Авторский раздел Ю.К.Целикова Ведущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.02.2012, 18:06   #11
Гений форума
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Питер-Северодвинск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 14,532
Записей в дневнике: 75
Вес репутации: 61573 Darkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Послепродажная антикорозионная обработка кузова и гарантия.

Цитата:
Сообщение от aleksandra Посмотреть сообщение
.Надо как-то заставить ПССС профессионально и качественно работать и прежде всего уважать своего клиента. Что тут еще скажешь?
вы знаете сколько стоит антикор? Если делать его по талонам раз в год то как раз и выйдет цена разницы Лады и Логана за 8 лет.


Цитата:
Сообщение от aleksandra Посмотреть сообщение
Обнаруженные внешние повреждения кузова должны быть устранены за счет клиента"
так давайте и у нас сделаем осмотр, а не обязаловку, у меня вот нет коррозии где вы написали.


Цитата:
Сообщение от aleksandra Посмотреть сообщение
кромки и стыки сварных швов моторного отсека;
это что они весь мотор вынуть должны?

Добавлено через 45 секунд
Цитата:
Сообщение от aleksandra Посмотреть сообщение
Надо как-то заставить ПССС профессионально и качественно работать и прежде всего уважать своего клиента.
это нереально. Как и предпродажка.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032

Была LADA Kalina 11174-33-16 2008г.

Отчет 100 000км
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5026751&postcount=89

за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.

делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.

Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.02.2012, 18:14   #12
Втянувшийся
 
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Тольятти
Возраст: 78
Пол: Женский
Автомобиль: ВАЗ 1118
Сообщений: 228
Записей в дневнике: 2
Вес репутации: 5602 aleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Послепродажная антикорозионная обработка кузова и гарантия.

Цитата:
Сообщение от Darkon Посмотреть сообщение
Вот посмотрите фотки, у человека Калина пол года уже следы дефектов.
Я видела уже эти фото. Конечно, это не сколы. И не исключено, что первопричина в поверхностном слое стали. Такая пятая дверь не первая. Знаю, что завод не принимает претензии.
aleksandra вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.03.2012, 21:46   #13
Ветеран ВАЗа

 
Регистрация: 30.03.2010
Возраст: 82
Пол: Мужской
Сообщений: 1,949
Вес репутации: 59890 Целиков Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Послепродажная антикорозионная обработка кузова и гарантия.

Цитата:
Сообщение от aleksandra Посмотреть сообщение
Я видела уже эти фото. Конечно, это не сколы. И не исключено, что первопричина в поверхностном слое стали. Такая пятая дверь не первая. Знаю, что завод не принимает претензии.

Завод имеет большую практику отклонения претензий даже тогда,когда выявлялся брак завода. Бортовая документация сопровождающая автомобиль( "Сервисная книжка" и "Руководство по эксплуатации") позволяют нашим юристам в судах доказывать ,что владелец автомобиля не соблюдал рекомендации завода. Были случаи, когда клиенты ,после длительной борьбы, добивались правоты, но таких случаев мало. Были случаи, когда клиенты просто "покупали" и "подкупали" наших сервисменов и дело в суде принимало другой оборот. Знаю это из практики участия в некоторых судебных разбирательств. Знаю случаи, когда экспертные конторы "продавались" за определенный процент от выигранных у завода дел и выдавали "нужные данные" по экспертизе . В реальной жизни несовершенная документация приводит к появлению своеобразного бизнеса при работе с претензиями по качеству.
"КАЛИНА" 2005 года выпуска имеет весьма приличную коррозионную стойкость. Моей машине в мае будет 7 лет(с момента покупки). Претензий по коррозии у меня нет. Даже в тех местах, где повредил покрытие, кузов серьезных изменений не имеет. С уважением! Ю.К.Целиков.
Целиков Юрий Кузьмич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.03.2012, 23:22   #14
Гений форума
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Питер-Северодвинск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 14,532
Записей в дневнике: 75
Вес репутации: 61573 Darkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Послепродажная антикорозионная обработка кузова и гарантия.

Цитата:
Сообщение от aleksandra Посмотреть сообщение
Обнаруженные внешние повреждения кузова должны быть устранены за счет клиента"
Забыл спросить как. Вот как наш сервис любящий красить поэлементно будет устранять банальный скол на двери или капоте ? Покраска элемента стоит примерно 4-5т.руб. Есть какие-то технологии покраски для ПССС бюджетно для владельца?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032

Была LADA Kalina 11174-33-16 2008г.

Отчет 100 000км
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5026751&postcount=89

за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.

делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.

Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.03.2012, 23:32   #15
Уфимская ячейка
 
Аватар для Ufemez
 
Регистрация: 13.09.2009
Адрес: Ufa city
Пол: Мужской
Автомобиль: KIA CERATO
Сообщений: 1,415
Вес репутации: 17 Ufemez станет известным достаточно скороUfemez станет известным достаточно скороUfemez станет известным достаточно скороUfemez станет известным достаточно скороUfemez станет известным достаточно скороUfemez станет известным достаточно скоро
Отправить сообщение для Ufemez с помощью ICQ
Re: Послепродажная антикорозионная обработка кузова и гарантия.

Цитата:
Сообщение от Целиков Юрий Кузьмич Посмотреть сообщение
"КАЛИНА" 2005 года выпуска имеет весьма приличную коррозионную стойкость.
подтверждаю
__________________
Ufemez вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2012, 06:29   #16
Втянувшийся
 
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Тольятти
Возраст: 78
Пол: Женский
Автомобиль: ВАЗ 1118
Сообщений: 228
Записей в дневнике: 2
Вес репутации: 5602 aleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Послепродажная антикорозионная обработка кузова и гарантия.

Цитата:
Сообщение от Darkon Посмотреть сообщение
Забыл спросить как. Вот как наш сервис любящий красить поэлементно будет устранять банальный скол на двери или капоте ? Покраска элемента стоит примерно 4-5т.руб. Есть какие-то технологии покраски для ПССС бюджетно для владельца?
Есть такая технология, называется - окраска "пятном с переходом", есть и технологическая инструкция для этого процесса при условии:
1. не должно быть деформации металла в зоне повреждения
2. площадь повреждения не должна быть более 3-5 кв.см.
3. количество повреждений на панели не более 2-х (иначе более экономично перекрашивать всю панель).
Более 80% повреждений, устраняемых этим методом, располагается на вертикальных поверхностях. Если повреждение на горизонтальной поверхности, то повреждение не должно быть далее 12-15см от угла или края панели.
Вы написали хорошее слово "бюджетно". Может быть и не налаживаются некоторые виды сервисных работ от того, что дорого, а наш народ сам умеет (и хорошо умеет!) многое делать со своим авто. Всему свое время. Помню после развала СССР, когда наши автомобили можно было купить не через профсоюз, а свободно, появились "крутые", на спекуляциях поимевшие быстрые и большие деньги. Естественно лихо ездили, стукались. В гаражах появились маляры, которые быстро красили красиво по внешнему виду. Но ЛКП вскоре отваливалось или коррозия быстро проявлялась. Не было в то время ни ремонтных материалов в магазинах еще, ни опыта у маляров, ни условий в гаражах. Так вот "крутые" просто поступали - приезжали и "соответствующе" объясняли маляру, как надо делать "хорошим" людям. Знаете, процесс обучения быстро пошел у маляров.
Вот почему процесс пошел не по линии САЦ, а по линии частников в гаражах? Вопрос. который если разложить, то всем нам понятен. По понятиям живем, а надо по законам и инструкциям. Боже сохрани, не относите на свой счет.

Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от Целиков Юрий Кузьмич Посмотреть сообщение
Знаю случаи, когда экспертные конторы "продавались" за определенный процент от выигранных у завода дел и выдавали "нужные данные" по экспертизе . В реальной жизни несовершенная документация приводит к появлению своеобразного бизнеса при работе с претензиями по качеству
Да, Юрий Кузьмич, все так. Много читала экспертиз, штампуемых лабораториями судебных экспертиз (комментарии делала). Экспертизы в 99% технически безграмотные, с красивыми цветными фото, на которых пятнышки коррозии размером в 0,5мм, да еще найденные под уплотнителем, при увеличении выглядели устрашающе. Судье наплевать было разбираться, так как это был бизнес + эксперт и юрист. В 2000-01 годах разбирались в этом. в том числе и через министерство юстиции. Да, такова наша реальная жизнь. бедность, тотальный непрофессионализм (все увеличивается). Прошлое у нас тяжелое, все-таки на 90-год считай 70 лет шли своим путем и пришли - ни научных школ, ни исследований, ни современных стандартов, .......
aleksandra вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2012, 10:15   #17
Гений форума
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Питер-Северодвинск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 14,532
Записей в дневнике: 75
Вес репутации: 61573 Darkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Послепродажная антикорозионная обработка кузова и гарантия.

Цитата:
Сообщение от aleksandra Посмотреть сообщение
Может быть и не налаживаются некоторые виды сервисных работ от того, что дорого, а наш народ сам умеет (и хорошо умеет!) многое делать со своим авто.
Я слушал радио-передачу про защиту ЛКП и в том числе про локальный ремонт сколов. По цене там выходит тоже самое что элемент красить. Звонившие спросили в чем тогда выгода, им ответили что вы сохраняете заводское ЛКП на все поверхности детали. Вот и ответ. Не локальная ежегодная починка сколов, ни антикор не бюджетен для владельца бюджетной лады. Потому не кто это и не делает по вашим придуманным талонам. Не настолько богаты владельцы Лады чтобы совместно с ТО отдавать добавочно 5-10т.руб на антикор и 5-10т.р за ремонт ЛКП. При таком подходе я вообще не вижу смысла не оцинковать изначально 100% и добавить к цене машины. И забыть про все эти сколы и антикоры.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от aleksandra Посмотреть сообщение
По понятиям живем, а надо по законам и инструкциям. Боже сохрани, не относите на свой счет.
усложнение законов (инструкций) порождает необязательность их исполнения. Народная мудрость (С).
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032

Была LADA Kalina 11174-33-16 2008г.

Отчет 100 000км
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5026751&postcount=89

за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.

делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.

Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2012, 14:13   #18
Воронежская ячейка
 
Аватар для sercam
 
Регистрация: 24.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-33-036
Сообщений: 752
Записей в дневнике: 2
Изображений: 4
Вес репутации: 18 sercam имеет много всего такого, чем может гордитьсяsercam имеет много всего такого, чем может гордитьсяsercam имеет много всего такого, чем может гордитьсяsercam имеет много всего такого, чем может гордитьсяsercam имеет много всего такого, чем может гордитьсяsercam имеет много всего такого, чем может гордитьсяsercam имеет много всего такого, чем может гордитьсяsercam имеет много всего такого, чем может гордитьсяsercam имеет много всего такого, чем может гордитьсяsercam имеет много всего такого, чем может гордитьсяsercam имеет много всего такого, чем может гордиться
Отправить сообщение для sercam с помощью ICQ
Re: Послепродажная антикорозионная обработка кузова и гарантия.

Вот думаю чем обработать, "тектил" или "тектил-цинк". Второй дороже на 1000 рублей, но есть ли понт? Наверное всё же с цинком получше будет...
__________________
Моя Калина на DRIVE2.ru
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/sercam/
sercam вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2012, 19:19   #19
Втянувшийся
 
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Тольятти
Возраст: 78
Пол: Женский
Автомобиль: ВАЗ 1118
Сообщений: 228
Записей в дневнике: 2
Вес репутации: 5602 aleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleksandra имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Послепродажная антикорозионная обработка кузова и гарантия.

Цитата:
Сообщение от sercam Посмотреть сообщение
Вот думаю чем обработать, "тектил" или "тектил-цинк". Второй дороже на 1000 рублей, но есть ли понт? Наверное всё же с цинком получше будет...
Сама имела дело с тектилом давно, еще без цинка, очень хорошая защита. Знаю про испытания тектил-цинка в лабораторных условиях, коллеги говорят, что защита еще лучше. Если теоретически порассуждать: Тектил защищает, пока камень не пробьет пленку до металла, имеющиеся в составе ингибиторы коррозии насколько-то затормозят ржавление металла, хотя на днище и арках оцинковка. Но в этом случае все равно очень важно защитить стыки, кромки, кромки отверстий и т.п. В тектил-цинке цинк дополнительно обеспечивает катодную защиту железу. Правда, частицы цинка в мелкодисперсном состоянии находятся как-бы в окружении полимерного вещества (воска) и эффективность цинка, наверное не так-то высока. Чтобы цинк работал надо. чтобы появилась микрогальваническая ячейка с железом. Сейчас новые составы у них есть, в которых цинк вводится в виде нано-частиц. Это должно быть лучше. 1000р уж не совсем большие деньги. Не нашла сравнительных данных из практики. Может кто-нибудь поделится.

Добавлено через 21 минуту
Цитата:
Сообщение от Darkon Посмотреть сообщение
Я слушал радио-передачу про защиту ЛКП и в том числе про локальный ремонт сколов. По цене там выходит тоже самое что элемент красить. Звонившие спросили в чем тогда выгода, им ответили что вы сохраняете заводское ЛКП на все поверхности детали.
Ерунда какая-то. При перекрасе всей детали не снимается ЛКП заводское, лак шлифуется только. Или я чего-то не понимаю. А цену, по-моему у нас сейчас устанавливают, кто как хочет. Точно знаю, цена ремонта пятном дешевле - не раз слышала при разборе рекламаций на ПССС представителя завода, который отслеживал вопрос "траты завода на рекламации"

Последний раз редактировалось aleksandra; 02.03.2012 в 19:08..
aleksandra вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2012, 19:48   #20
Гений форума
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Питер-Северодвинск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 14,532
Записей в дневнике: 75
Вес репутации: 61573 Darkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Послепродажная антикорозионная обработка кузова и гарантия.

Цитата:
Сообщение от aleksandra Посмотреть сообщение
Ерунда какая-то. При перекрасе всей детали не снимается ЛКП заводское, лак шлифуется только. Или я чего-то не понимаю. А цену, по-моему у нас сейчас устанавливают, кто как хочет. Точно знаю, цена ремонта пятном дешевле - не раз слышала при разборе рекламаций на ПССС представителя завода, который отслеживал вопрос "траты завода на рекламации"
в той передаче участвовал не ПССС, а просто компания делающая защиту ЛКП и ремонт. Так что цена рыночная. Но не думаю, что на ПССС благодетели работают и уронят цену в 2-3-4 раза.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032

Была LADA Kalina 11174-33-16 2008г.

Отчет 100 000км
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5026751&postcount=89

за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.

делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.

Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:24.