В субботу произошел неординарный случай.
При подьезде к светофору во время торможения проваливается педаль тормоза, повезло что двигался первым и в крайней правой полосе, удалось остановиться с помощью ручника. В воскресенье поехал на гарантийный ремонт, была установлена причина, лопнул тормозной шланг в месте соединения с контуром на изгибе, трещина верхнего слоя шланга около 2 см. вдоль шланга, внутренний слой не выдержал давления, случай признан гарантийным. Шлангов в сервисе неоказалось, пытались поставить от 10 семейства, оказался короче на 1 см. и при вывешенном колесе находится под натяжением, чревато повторением ситуации, на поиски родного шланга у оф.дилера ушло 2 часа.
Выпуск машины 05.2007г., пробег 38470 км., условия эксплуатации город/трассса 60/40. ТО-3 проходил 10.10.08.при пробеге 30380 км. в регламенте прописана проверка и осмотр тормозной системы. Делайте выводы.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
ПЕРЕДНИЕ ШЛАНГИ GL - GOMMA LINE СЕРБИЯ =>
1) 1118-3506060-15 или 11180350606015 (пятнадцать) Оптимальный вариант
2) 2123-3506060-05 Шеви-Нива (для новых стоек по типу 2190-51 и прочих излишне длинные)
3) 2110-3506085-05
ЗАДНИЕ GL - GOMMA LINE СЕРБИЯ => 2110-3506085-05 или 21100350608505 (ноль пять)
Цитата:
Сообщение от Ozon62
Буду менять передние шланги. Заказал Калиновские в Емексе Ростеко. Артикул 20102. Сам тормозной рукав Gomma,на самом шланге надпись. И разница в цене! За 2 отдал 326 когда из шапки по артикулу шланг Gomma 300 за 1
Если только Gomma это Италия,а GOMMA LINE - Сербия
Шланг гибкий,обжим качественный. Про качество годика через пол можно писать. Фото? Ну а че их фоткать то? Все один в один как по ссылке. На скрине шланг от Шеви,надпись везде одна и таже. http://www.rosteco.ru/products/shlan...kalina-ROSTECO
Кстати обратная связь работает как часы,очень быстро отвечают. Общался по патрубкам печки и по шлангам
Ставлю уже много лет подряд балаковские тормозные шланги, пока нет и не было повода ( три раза ттт) усомниться в качестве. Меняю по мере старения, появились трещины- сразу в утиль... Хотя бы 2 раза в год проверять обязательно т.е. перед сезоном осенью и после зимы...
Тоже стал жертвой халатности завода. После предписания 2010 года был несколько раз у официалов. Ничего не говорили, значит и не смотрели наверно. Вчера лопнул левый передний шланг вдоль - порез около 5 см в длину.
Что-то приперло меня, стоя на светофоре посильнее выжать тормоз. И тут я удивился тому, что педаль, хоть и большим (обычным) усилием, но уперается в пол. Через 200 метров, доехав до места, уже на заглушенном двигателе решил еще раз проверить. Покачав пару раз педаль опять уперлась в пол, а на следующее нажатие вообще провалилась. При этом раздался звук, как будто резиновая пробка вылетела. Посмотрев под машиной, увидел подкрылок, весь уделанный тормозной жидкостью.
На лопнувшем шланге стоит маркировка FB (Балаково) а с другой стороны этого же штуцера уже выбито C8
Машина попадает по номеру для запчастей в диапазон:
дрыснул тормозной шланг! мать я имел того кто их делал и всего автотаза. твари, горите вы все в аду! чтоб все на них повесились, ублюдки. внешне шланг идеален! продольная трещина 1 см на ровном месте! машина 8го года пробег 66тык км. спасла привычка тормозить заранее, и какими то всевышними силами меня подтолкнуло на мысль покачать педальку которая становилась всё мягче и мягче. до обочины пока доехал с четвертого ряда - чуть не улетел. педаль проваливается в пол одно заднее колесо блокируется в ноль одно переднее чуть слегка подтормаживает, а за машиной шлейф из тормозухи.
у меня 1118, номера не подпадают. по крайней мере в списке из верхнего сообщения.
порвалось примерно как у чела на фото выше. только разрыв поменьше - 1 см.
Добавлено через 24 минуты
Цитата:
Сообщение от Blade52
Сегодня лопнул при не очень резком торможении правый передний шланг, не вьехал только благодаря тому, что газон впереди уже тронулся. хз какой там диагональный контур но тормозит хуже чем на руничке, и в момент разрыва как будто жопа на юз схватила и почти сразу отпустила. Калине 1 год и 8 месяцев - 42т.км.
ни на одной даже древней машине такого не было. максимум шланги разбухали, что педаль была жесткая и плохо тормозила.
вот думаю за эвакуатор деньги вернут?
да, на одном контуре тормозит, как на одном форуме заметили - как тепловоз. т.е. никак. я перед сервисом поэкспериментировал. на скорости 30 кмч уже начинает закидывать зад, причем у меня лопнуло левая сторона. а заднее правое колесо вроде как тормозило. причем с блокировкой. переднее правое не в курсе, но тормозится реально хуже чем на дохлом калиновском ручнике. в мурзилке написано что эффективность уменьшается вдвое -- какой вдвое, вдесятеро. при этом еще проблема в том что педаль становится неинформативной совершенно -- как компьютерная для игры в автосимулятор. педаль в пол - колесо блокируется, не в пол -- она едет как ехала. да, на 30-40 кмч можно как то оттормозиться, но не более. Не дай Бог тапку в пол дать на скорости на одном контуре. я пока еще не понял, что тормозам писдец, когда к обочине подъезжал, скорость была где то 50 кмч нажал -- жопу сразу стало в сторону уводить и раздался визг резины. с одного колеса. ясен пень сразу же отпустил. при этом на скорость это никак ощутимо не повлияло.
я еще днем заметил что когда тормозил, педаль на некоторой скорости слегка вибрировала, будто к ней мобилу с вибратором привязали. потом вибрировать перестала. потом заметил что она как то мягчее чтоли стала. потом перед светофором стал тормозить а она так плааавно остановилась. потом я покачал педаль и оставил остатки тормозухи на асфальте. а потом пистец.
сегодня ездил в сервис, заменил тормозные шланги передние, поставил KRAFT, мои тоже были в хорошем состоянии, но уже 3 года.. пора менять в целях профилактики, торможу всегда плавно, стараюсь аккуратно использовать. А также тормозную жидкость залили новую DOT-4 Синтетик, производство г.Дзержинск.
Вчера лопнул у основания, которое ближе к колесу, передний левый тормозной шланг. К счастью, обошлось - торможу плавно и скорость была небольшая.
Очень удивился когда провалилась педаль, думал от жары помер ваккумник , было +32. Чтобы попасть на гарантийный сервис в ЧелЛада пришлось бы ждать аж до 4 июля, шланг лопнул ближе к ним, а ехать через полгорода без тормозов до другого официального сервиса негуд.
Проверить по номеру для запчастей к сожалению не получится, шланги выкинул, менял не у официалов. Мужики сказали что шланги китайская подделка и цена им 100 рублей штука. Поменял оба передних шланга.
Пробег на момент разрыва шланга был около 23700 машине 2 года.
т.е. никак. я перед сервисом поэкспериментировал. на скорости 30 кмч уже начинает закидывать зад, причем у меня лопнуло левая сторона. а заднее правое колесо вроде как тормозило. причем с блокировкой. переднее правое не в курсе, но тормозится реально хуже чем на дохлом калиновском ручнике. в мурзилке написано что эффективность уменьшается вдвое -- какой вдвое, вдесятеро. при этом еще проблема в том что педаль становится неинформативной совершенно -- как компьютерная для игры в автосимулятор. педаль в пол - колесо блокируется, не в пол -- она едет как ехала. да, на 30-40 кмч можно как то оттормозиться, но не более. Не дай Бог тапку в пол дать на скорости на одном контуре. я пока еще не понял, что тормозам писдец, когда к обочине подъезжал, скорость была где то 50 кмч нажал -- жопу сразу стало в сторону уводить и раздался визг резины. с одного колеса. ясен пень сразу же отпустил. при этом на скорость это никак ощутимо не повлияло.
Линейный вид
